某企业生产物流分析与优化

发布时间：2020-05-15 22:14

【摘要】：随着经济结构和生产模式的调整与转变，有效地整合各种资源，提高资源利用率,越发凸显其重要性。企业在生产物流的控制和管理方面不断的进行改进。降低企业物流成本，已成为企业的战略性目标，增加企业的盈利能力，提高企业的市场竞争力。本文通过对目前W企业实际生产过程中存在的物流控制方面问题的调查与分析，并结合目前生产管理的精益思想，提出一种适合现代生产企业的生产物流管理模式，提高生产物流管理的水平。 该论文首先阐述的是当前全球生产制造业所处的背景和企业生产物流的发展趋势，以及本文研究的内容和目的。并结合所研究的W企业的生产物流现状和TOC、ERP、JIT三种思想原则进行分析，归纳出各自的优势和劣势。 然后通过价值流图，工序布局等相关分析工具对W企业生产物流状况进行分析，找出主要改善点，同时应用TOC， ERP和JIT三种管理思想的优点，提出一种混合的生产物流管理模式，，其核心为：主计划的制定；瓶颈环节的识别及非瓶颈环节的计划物流方式。本文比较详细的阐述了基于TOC的瓶颈识别方式和非瓶颈工序的物流实施内容。 最后对生产物流运作系统中的瓶颈识别模块进行系统实施设计，运用计算机语言在SQL数据库环境下来实现。根据瓶颈环节的时效性和最迟完工的方法，并在W企业实际数据进行验证的前提下，完成该瓶颈识别系统的设计。 论文的结尾是研究总结，并展望生产物流的未来研究工作。
【图文】：

图 3.3 车盖板现状价值流图c) 各个工序中产品的换模式间过长(见图 3．4 中 C 标识)。换模时间是指设备在不同种产品型号之间连续切换所花费的时间，也就是说从上一个类型的最后一个合格的产品到下一个类型的第一个合格产品出来所花费的时间。图中注塑工序的平均换模时间为 2 小时。

图 3.4 车盖板现状价值流图e) 各工序之间的产能差异影响计划下达的合理性(见图 3．4 中 E 标识)。各个车间只顾完成自己的日计划或周计划，完全不考虑前后工序加工产品的需求状况，而工序上换模时间也比较长，通过不断增加工序之间库存量以保证生产的效率和连续性，
【学位授予单位】：天津大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：F274

【参考文献】

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本文编号：2665707