大型国际炼化工程项目物流特点和运作模式的发展

发布时间：2020-05-17 22:11

【摘要】：改革开放以来，我国企业越来越多的参与国际工程承包，承包的工程由小到大，由简单到复杂，从几百万人民币的劳务承包到数十亿美元的大型炼油化工一体化项目，我国工程企业正逐步在国际工程承包商市场上占有重要地位。随着项目规模的扩大，内容复杂程度的提高，工程物流作为实施大型项目的关键环节，变得越来越重要。物流保障对项目的工期，成本，质量都起有重要影响。国际工程项目物流是一项系统工作，包括的基本环节有商检、包装、货运代理选择、运输、集港、订舱、进出口报关、运输保险、国外清关、出口退税等。以大型国际炼化工程项目为代表的复杂机电工程的物流更具有鲜明的特点：个性化，过程环节的关联性，需求量的不均衡性，物资分散，组织难度大，管理要求高，涉及相关方多，风险因素多，费用高，周期长，运输方式范围广阔，大型设备、成套设备以及特殊材料多，临时进口物资量大。同时，因为大型国际炼化工程项目本身的特殊要求，要求国际工程物流要具有足够的效率和柔性，能够尽可能压低成本，并且一定能保证物资的质量和安全。因为工程承包商本身不具备足够的物流技术手段和管理能力，需要委托专业的第三方物流公司做分包。第三方物流公司通常具有丰富的物流管理经验和技术实力，会根据项目特点做充分的物流规划，做出风险评估建议，并提供门到门的服务。但因为大型国际炼化工程项目的物资种类多，数量大，专业性强，风险因素多，控制和管理难度大，和第三方物流衔接的作业面多，沟通和协调量大，对承包商自身的物流管理提出了很高的挑战。承包商的物流管理人员需要对物资采购、物流过程都进行密切跟踪，同时不断协调厂家，，物流服务商，保证信息的无间断准确传递。承包商物流部门承受的工作压力和风险都很大。本文通过案例分析的方法，对中石化承建的哈萨克斯坦阿特劳炼油厂一期改造项目为例，分析项目物流方案的风险，总结传统第三方物流在服务大型国际炼化工程项目方面的不足，如成本难以控制，进出口手续难以控制，相关方信息不对称，响应时间长等问题。第四方物流(4PL)是现代物流的又一发展方向，在传统的商品流通领域得到了很好的应用，体现出一系列优点。第四方物流这些优点能够很好适应国际工程物流的需要。恰当借鉴第四方物流的操作模式，能够很好的促进大型国际炼化工程物流的发展，在成本节约、快速响应、缩短运输时间、保证质量和安全等方面发挥重要作用。
【学位授予单位】：对外经济贸易大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：F259.2

【参考文献】