某主机厂整车装配物料流转系统设计

发布时间：2020-05-27 07:01

【摘要】：本论文以某主机厂的物料流转系统为研究对象,针对物料流转系统设计过程中遇到的实际问题,利用现代设计方法,对关键布局、系统及结构进行了设计与优化。分析了装配车间物料流转系统的总体需求,确定了工艺流程和零部件输送之间的制约关系,对装配车间物料流转系统进行了总体规划。设计了AGV物料流转系统。根据运输方式确定了 AGV型号,给出了 AGV物料流转系统设计依据,确定了 AGV物流系统的工艺流程。根据AGV小车运输时间、运行速度、运行路径等因素,计算出了 AGV复合循环周期,确定了 AGV需求数量,完成了某主机厂AGV物料流转的方案设计。仿真技术表明,该设计满足了物料流转需求。为了进一步提高AGV流转效率,设计了电子分拣系统,优化了电子分拣系统物料存储系统及物料储存区域,结合工厂序列信息系统,设计了序列比对装置,解决了流转过程中分拣错误问题。另外设计了库存监控与信息管理系统,通过控制进料和出料,解决了物料库存短缺问题。基于本论文研究开发的系统,在某主机厂进行了1年的运行,运行结果表明,满足总装柔性化装配工艺的需要,整体运行性能良好,提高了装配效率,节俭物料流转人员152名,论文的研究为主机厂总装物料流转系统的结构设计及优化提供了方案参考。
【图文】：

工艺布局,整车装配,工位,车门

总装工厂生产装配线是车身从涂装车间出来进入总装车间，到达装配车间的第１个逡逑工位，就正式开始进入了装配流程。逡逑总装车间装配线的布局如图２．１所示，依次是内饰１线、内饰２线、底盘线、完成逡逑１线、完成２线、０Ｋ线、检车线、淋雨线、入库，除此之外有一个特殊的工位是车门逡逑部装线，独立于主装配线外；车身从涂装车间喷涂出来后进入缓冲平台，在缓冲平台上逡逑拆除四个车门，将其放置到车门吊具上通过输送链单独运输到车门部装线，车门装配完逡逑成后，再通过吊具运输到０Ｋ线，在０Ｋ线上使用装门小车将部装完成的车门装配到车逡逑身上，形成完整车辆。逡逑整个总装工厂占地面积约为５９，邋９００平方米。主生产线共有车身吊具２３０个，生产逡逑线共布置２５０个工位，分别是内饰１线３５个工位、内饰２线３５个工位、底盘线４８个逡逑工位、完成１线３５个工位、完成２线３５个工位、ＯＫ线３０个工位；辅助门线共有车门逡逑吊具１２５套

工艺流程图,整车装配,工艺流程图

２．１．２整车装配工艺流程逡逑总装整车装配主要分为六个部分，分别是内饰装配、完成装配、底盘装配、车门装逡逑配、０Ｋ线检查及最终检查／检测，如图２．２所示。其中每一个部分装配时对部品的装配逡逑顺序都有一定的要求，这就形成了一定的装配工艺，相应的物料分配及布局也需要遵循逡逑装配工艺，以下为各相关线体主要物料：逡逑内饰线主要组装内容包括机舱控制线束、地板线束、后背门线束、顶棚、仪表台、逡逑ＡＢＳ泵、制动／加速踏板总成、遮阳板、发动机＆变速箱支架等。逡逑完成线主要组装内容包括室内地毯、ＦＥＭ模块、前保险杠、后保险杠、挡风玻璃、逡逑门框胶条、中部通道罩、车门、座椅、轮胎、方向盘等。逡逑底盘线主要组装内容包括燃油＆制动管总成、洗涤液壶＆泵总成、挡泥板、减震阻逡逑尼弹簧、油箱、隔热板、发动机＆前后悬、排气管等。逡逑车门线主要组装内容包括车门限位器、车门密封胶条、内拉手、外拉手基座、外拉逡逑手、玻璃绒槽、升降模块、车门玻璃、内／外披水条、后视镜、防水薄膜、门护板等。逡逑０Ｋ线主要作业内容包括各种液体加注，例如刹车液、防冻液、洗涤液、汽油、制逡逑冷剂等，调整机舱上盖、行李箱、车门间隙段差等。逡逑最终检查／检车线主要作业内容包括调整四轮定位、前大灯，检测侧滑量、制动力、逡逑ＡＢＳ性能、尾气、Ａ／Ｃ泄露、淋雨等，，校准智能巡航、车道偏离报警系统、盲点报警及逡逑全景影像等，保证车辆功能正常。逡逑？邋ＥsEＪ邋？邋Ｌ：淋Ｓ３邋＋邋佭线？邋Ｌｆｉ~T邋１邋？邋ＳＩＴｆｌ
【学位授予单位】：南京理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：TG95

【参考文献】