面向循环配送的汽车售后配件物流管理系统的研究与实现

发布时间：2020-06-26 18:09

【摘要】：随着中国汽车市场的不断发展,全球各大主要汽车生产商都已进入中国市场进行整车的销售。我国连续四年汽车产销量为全球第一,2013年产量达到1931万辆,截止到2013年我国汽车保有量已达1.37亿辆。随着整车销售市场的竞争越发激烈,相同价位区间汽车的技术含量和产品质量差距日益缩小,汽车售后服务质量已成为消费者选购车辆时重要的参考指标,因此各大汽车生产商都将售后服务作为提升市场竞争力的重要手段。提供高质量售后服务的基础就是能及时、准确、优质的向消费者提供原厂配件,售后配件如何才能更快速、低成本的运送到服务站手中,成为大家关注的问题。本文提出面向循环配送的汽车售后配件物流研究,主要研究内容和创新点主要体现在以下几个方面：(1)本文分析了JL工厂的配件物流业务现状,针对JL的配件物流管理目标和需求,提出面向循环配送的售后配件物流管理系统解决方案,并建立最合适的配件配送线路模型,并对其业务流程进行优化。(2)在循环配送模式下,构造了配件物流循环配送的车辆路径规划模型。分析不同的车辆路径优化算法,最终选取了蚁群优化算法并构建相应的数学模型,给出算法的基本方法步骤并在此基础上对其进行改进以满足配件物流的特殊性,寻求最佳的线路和车辆安排,并实现了该算法在该问题中的应用。(3)通过适用于JL主机厂配件物流管理模式的配送车辆优化算法,根据服务站、区域配件中心库提交的订单信息通过算法计算得出最优车辆配送线路,实现售后配件物流系统对配件在配送环节进行实现实时的、动态的管理,通过整合整个汽车售后配件物流网络,完成面向循环配送的汽车售后配件物流管理系统的设计和开发。
【学位授予单位】：西南交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：TP311.52
【图文】：

件供给任务。通过合理化的配件物流模式设计，简化配件物流作业环节，降低物流成逡逑本，缩短配件交付时间，提升配件供给率，使得配件物流系统更加稳定可靠，化售后逡逑配件物流模式如图２－２所示。逡逑％逡逑配件中必唐邋Ａ逡逑}苯斫恚�１１，煃西帖库调拨＞逡逑区域配件中私库Ａ逦逦逡逑Ａ逦区巧配件中屯、库Ｂ逡逑八八逡逑４Ｓ店／服务站逦４Ｓ店／服务站逦４Ｓ店／服务站逦４骗／服务站邋４Ｓ店／服务站逦４Ｓ店／服务站逡逑图２－２化售后配件物流模式图逡逑２N３化配件物流运作流程设计逡逑在目前化的配件物流管理基础之上，根据现目前自身配件业务及配件物流体系建逡逑设的具体情况，配件物流管理主要分为两种模式：第一种是直供模式，针对江浙沪片逡逑区的经销商和服务站采取由配送中屯、直接配送的模式；第二种是由设在全国的十家代逡逑

对配件进行仓储管理，第王方物流服务站配件配送。主机厂则可专注于发展自己的逡逑核也业务，售后配件物流等辅助性的业务外包给第Ｈ方物流进行专业化运作，Ｗ降低逡逑成本、提升竞争力。ＪＬ配件物流运作模式的示意图如图２－３所示。逡逑逦逡逑库存信息kw请求ｔ邋＾逡逑／１｜［｜逡逑／逦４ｓ店已经销商／要务站逡逑＾邋１邋＼邋＾逡逑Ｌ＿}犑蕕屽义锨�域配＾＾＾＾＾１逦区巧配件中也库２邋＾＿Ｚ一＾－＾区巧配件中＇。库Ｎ逡逑（ＲＤＣ）逦（ＲＤＣ）逦巧邋ＤＣ）逡逑■￣逦￣ｉ逦＾逡逑巧环逦循环逦街环逡逑配送／邋口逦配送／邋ｎ逦配送／邋□逡逑线巧Ｕ逦线路逦线巧逡逑化比＾逦优化＾逦优化Ｓ逡逑每每逦琴琴逡逑４Ｓ店／经销商／服务站逦４Ｓ店／经巧商／瓜务站逦４Ｓ店／经销商／服务站逡逑＾逦／邋／邋、＇、逦／逡逑图２－３化配件物流运作示意图逡逑醒件中也作为整个配件物流中核也，负责处理来自４Ｓ店、服务站、配件经销商的逡逑订货等相关业务信息，同时对区域配件中也的配件补货申请进行处理。当４Ｓ店／服务逡�

本文编号：2730700