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报废汽车逆向回收网络研究

发布时间:2020-07-01 03:22
【摘要】:随着经济的快速发展和人民生活水平的提高,汽车的需求量和保有量迅速增加。同时人们消费观念的提升和汽车行业竞争的激烈化促使汽车企业加快其产品更新换代的步伐,这导致汽车生命周期日益缩短,报废汽车的数量与日俱增。本文在大量阅读中外相关文献的基础上,理论联系实际,首先通过对我国报废汽车回收行业进行全面的调研,对报废汽车的回收模式进行深入分析后构建了有PRO组织参与的报废汽车逆向回收体系。其次,在上述构建的报废汽车逆向回收体系基础上建立了报废汽车逆向回收网络结构模型,回收网络包含回收中心、拆解中心、再制造中心、二手市场、原材料企业、废弃物处理中心五个中心节点,重点研究拆解中心和再制造中心在回收网络中的布局。以整个网络收益最大化为目标,考虑政府对回收工作的补贴、再制造中心的再制造率、以及报废汽车经过拆解中心处理后再利用、再循环、再制造的多资源化利用构建了混合整数线性规划(MILP)模型,在本文提出的回收体系背景下设计了相应算例,采用LINGO 11.0进行求解,验证了模型的有效性。最后本文针对回收中心的回收过程,研究了单个回收中心对其辐射区域内的报废汽车进行回收时的车辆路径优化(VRP)问题,以成本最小化为目标构建VRP问题模型,设计了相应的蚁群算法,利用MATLAB R2014a对算例进行求解,验证了模型和算法的有效性。本文从上述三个方面对报废汽车逆向回收网络进行了系统性研究,旨在解决我国报废汽车未得到合理处置带来的资源浪费和环境污染问题,促进我国汽车行业健康有序的发展。
【学位授予单位】:杭州电子科技大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2019
【分类号】:F713.2
【图文】:

车主,报废汽车,废旧汽车,汽车


减少车主的时间成本。逡逑3.1.3行业现状逡逑图3.2展示了我国近15年汽车保有量及其增速走势情况,表明我国汽车销逡逑售行业已由高速增长过渡到平稳X棾て冢莨膊拷还芫滞臣疲刂粒玻埃保纺辏冲义显碌祝泄当S辛看铮惨诹尽>菝炒倩崞敌幸滴被峄岢ね跸涝げ猓夜义辖冢玻埃保鼓瓿矫拦晌澜缙当S辛孔畲蟮墓摇8萜档氖褂媚晗掊义弦话阄福保的昕芍骄倜冢保澳曜笥遥纱丝赏扑悖玻埃保的昵昂笪夜义先氡ǚ掀蹈叻迤冢薮蟮氖谐∏绷Υ碳ち瞬簧倨笠荡邮掠诜暇善档幕厥眨蒎义喜┧际莘⒉嫉摹叮玻埃保叮玻埃玻材曛泄暇善祷厥帐谐》治鲇胪蹲是熬把绣潮ㄥ义细妗罚航刂粒玻埃保茨甑祝涤校担梗芳曳暇善祷厥詹鸾馄笠担玻矗常哺龌厥胀义系悖什芏睿常福耙谠仍龀ぃ玻担保梗ァK淙环暇善祷厥詹党蹙吖婺#义系且廊淮嬖诖罅课侍

本文编号:2736225

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