泸州港内河集装箱运输发展研究

发布时间：2020-07-03 16:37

【摘要】：内河集装箱运输是依托内河航道,利用集装箱船舶开展的一种集装箱运输方式,它具有运量大、成本低、污染小、占地少、安全性高等优势,已经成为第三大集装箱集运输方式,对改善运输结构和促进经济发展具有重要的作用。但是四川内河集装箱运输还处于初步发展阶段,内河航道资源优势没有得到充分发挥。泸州港是四川第一大港也是四川唯一的全国内河主要港口,加快泸州港集装箱运输业发展将对腹地经济建设有着重要的意义。 本文通过对国内外内河集装箱运输发展现状分析,总结出国内内河集装箱发展的突出问题。运用SW0T分析法分析出泸州港发展内河集装箱运输在港口区位、口岸与航运能力、集疏运体系、政策、通关等方面具有的竞争优势；在基础设施,航道等级,物流服务水平,从业人员素质等方面存在的劣势;在国家一系列促进水运发展政策中带来的发展机遇和面临周边港口以及公路集装箱运输、铁路集装箱运输的威胁。利用邓氏灰色关联模型分析泸州港物流量与腹地经济的关联度,进而通过组合预测模型预测泸州港未来的集装箱吞吐量。针对泸州港集装箱运输发展面临的主要问题,结合集装箱吞吐量预测结果,对泸州港未来集装箱运输业的发展思路、发展目标、发展定位,基础设施建设和经营策略等提出一些建议,旨在提高泸州港的综合竞争力,促进泸州港集装箱运输业的可持续发展。
【学位授予单位】：西华大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：U695.22
【图文】：

论文分析思路Fig.1.1Papersanalysismethods

系、珠江水系和淮河水系，经过多年的建设和发展，基本形成了以长江航运干线、西江航运干线、京杭运河、长三角航道网、珠三角航道网为骨干的干支相连、江海直达的航道网_。内河航道等级划分是按照河流所能通行船只吨位大小来进行等级分类的，我国内河航道的等级划分标准，由中华人民共和国国家标准《内河通航标准GB 50139-2004》规定，我国内河航道等级按照可通行船舶的吨位进行分类，级别由低到高划分成Vn、VI、V、IV、III、II、I七级，通航标准低于vn级的航道称为等级外航道。我国航道等级划分标准，全国内河航道里程，按水系和按航道等级划分的全国内河航道通航里程及全国内河等级航道通航里程分别见表2. 2至表2. 4,图2. 1至2. 3所示。表2.2我国内河航道等级划分表Tab. 2,2 Classification table of inland waterway航道等级 vn VI V IV m n i船舶吨级（t) 50 100 300 500 1000 2000 3000

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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本文编号：2739905