我国内陆自贸试验区对区域经济发展的影响研究
发布时间：2020-07-07 07:53
【摘要】：中央实施“一带一路”倡议和西部大开发战略,促成内陆自贸区的设立。内陆自贸区的成立有助于所在省份对外开放度的提升,对推进区域经济发展产生深刻影响。本文在自由贸易理论和经济增长非均衡理论基础上,分析我国内陆自贸区对区域经济发展影响的现实基础,从贸易促进效应、规模经济效应、外溢效应以及虹吸效应四个方面对我国内陆自贸区对区域经济发展的影响进行研究。选取内陆自贸区的典型代表陕西自贸区为实证研究对象,运用“反事实”分析模型验证贸易促进效应和规模经济效应,得出陕西省设立自贸区对区域经济发展影响的程度,最后提出提升内陆自贸区促进区域经济发展的对策,为内陆地区区域经济的发展提出可供参考的政策建议。主要结论如下:(1)内陆五省市区域经济发展状况良好,经济规模呈现逐步上升趋势,对外贸易规模逐年扩大,产业方面主要以工业、服务业为主。我国内陆自贸区对区域经济发展影响的表现主要体现在四方面:吸引外资,推进贸易便利化,带动产业发展,促进制度创新。(2)内陆自贸区设立之后,第一,区内贸易量扩大,带来贸易红利的创造和转移,实现贸易便利化水平提高;第二,所形成的规模经济效应从外部和内部产生作用,使消费者收入增加,提高企业的税前利润;第三,内陆自贸区建设主要以制度创新为核心,在优惠政策的实施同时还会带来产业转移,推动内陆地区外贸发展;第四,内陆自贸区还会导致周边地区的生产要素流入自贸区,从而抑制周边地区的发展。(3)陕西自贸区对区域经济发展的实证结果表明:陕西省进出口总额增长率平均增长0.25%,工业增加值增长率平均增长0.81%,即陕西自贸区的贸易促进效应为0.25%,规模经济效应为0.81%,由此可得陕西自贸试验区成立后对陕西区域经济发展起到正向影响,并进行稳健性检验,进一步增强结果的准确性和有效性。
【学位授予单位】：西安理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：F752.8;F127
【图文】：
图 3-1 自贸区分布图Figure 3-1 Free Trade Zone Distribution其中，河南自贸区以郑州为主，郑州位于全国地理位置的中心地区，具有贯通南北连接东西的特殊交通功能，国家把河南自贸区定位成现代立体交通体系和现代物流体系的重点建设对象，努力使其建设成有利于“一带一路”建设的现代综合交通枢纽。可见“交通”和“物流”是河南自贸区的核心。目前，京广铁路和陇海铁路已在郑州交汇，以郑州为中心的八大铁路通车；郑州新郑国际机场的货运航线也已与全球主要货运集散中心联通，郑州成为亚太的物流中心，与欧美物流中心卢森堡具有同等地位，以此形成了路运空运的全面交通网络。河南省的物流业在日益完善的交通运输网络中快速发展。陆路上，利用其四通八达的铁路网络，衔接新亚欧大陆桥，实现郑州与世界各国进行往来；空运上大力发展临港产业与航空航天服务业。此外，大力发展和完善陆空衔接的现代综合运输体系，增强货物的中转和运输能力，逐步构建成具有国际综合运输能力的物流中心。湖北自贸区的发展重点是“产业”。国家把湖北自贸区定位成中部地区有序承接产业转移、发展战略性新兴产业以及高技术产业的试验高地，在中部发展战略以及促进长江经济带崛起战略中发挥示范性作用。在技术创新与人才储备上，湖北拥有一批高质量的科研
4 我国内陆自贸区对区域经济发展影响的理论分析加经营利润，企业数量急剧上升，最终促使产业规模的扩大，外部规模经济设经济体 A 生产产品 m，在未建立自贸区之前，A 内 m 产品的市场价格为 Qt，其需求曲线是 D1，供给曲线是 S1。在 A 内建立内陆自贸区后，贸易自政策带来了销售市场和生产市场规模的扩大，需求曲线和供给曲线分别从从 S1右移到 S2，供给增加意味着生产 m 产品的企业数目X椉樱纱私谩Ｔ儆校獠抗婺＞媒档土似笠档纳杀竞筒芳鄹瘢酉颜叩慕歉裣陆祷嵩黾酉颜呤Ｓ啵凑帐杖敕扑
本文编号：2744861
【学位授予单位】：西安理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：F752.8;F127
【图文】：
图 3-1 自贸区分布图Figure 3-1 Free Trade Zone Distribution其中，河南自贸区以郑州为主，郑州位于全国地理位置的中心地区，具有贯通南北连接东西的特殊交通功能，国家把河南自贸区定位成现代立体交通体系和现代物流体系的重点建设对象，努力使其建设成有利于“一带一路”建设的现代综合交通枢纽。可见“交通”和“物流”是河南自贸区的核心。目前，京广铁路和陇海铁路已在郑州交汇，以郑州为中心的八大铁路通车；郑州新郑国际机场的货运航线也已与全球主要货运集散中心联通，郑州成为亚太的物流中心，与欧美物流中心卢森堡具有同等地位，以此形成了路运空运的全面交通网络。河南省的物流业在日益完善的交通运输网络中快速发展。陆路上，利用其四通八达的铁路网络，衔接新亚欧大陆桥，实现郑州与世界各国进行往来；空运上大力发展临港产业与航空航天服务业。此外，大力发展和完善陆空衔接的现代综合运输体系，增强货物的中转和运输能力，逐步构建成具有国际综合运输能力的物流中心。湖北自贸区的发展重点是“产业”。国家把湖北自贸区定位成中部地区有序承接产业转移、发展战略性新兴产业以及高技术产业的试验高地，在中部发展战略以及促进长江经济带崛起战略中发挥示范性作用。在技术创新与人才储备上，湖北拥有一批高质量的科研
4 我国内陆自贸区对区域经济发展影响的理论分析加经营利润，企业数量急剧上升，最终促使产业规模的扩大，外部规模经济设经济体 A 生产产品 m，在未建立自贸区之前，A 内 m 产品的市场价格为 Qt，其需求曲线是 D1，供给曲线是 S1。在 A 内建立内陆自贸区后，贸易自政策带来了销售市场和生产市场规模的扩大，需求曲线和供给曲线分别从从 S1右移到 S2，供给增加意味着生产 m 产品的企业数目X椉樱纱私谩Ｔ儆校獠抗婺＞媒档土似笠档纳杀竞筒芳鄹瘢酉颜叩慕歉裣陆祷嵩黾酉颜呤Ｓ啵凑帐杖敕扑
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