“新丝路”视角下福建港口发展存在的问题及对策研究

发布时间：2020-08-13 07:46

【摘要】：随着经济全球化的快速发展,港口在当今水陆运输中扮演着日益重要的角色。福建港口建设拥有令人钦羡的自然条件和得天独厚的人文历史条件。然而,长期以来,不论是与国外先进港口的代表如鹿特丹港、新加坡港等相比较,还是同国内大型港口的代表如上海港、大连港等相对比,福建港口都存在着明显的差距,目前仍然深受基础设施建设滞后、集疏运体系不完善、港口经济腹地不足等问题的困扰。福建港口核心竞争力、内外影响力以及特色影响力亟需进一步提升。“新丝路”倡议的提出,为加快福建港口建设提供了千载难逢的机会。以“新丝路”为视角对福建港口发展现状及存在的问题进行剖析,具有重大的理论意义和现实意义。不仅有利于解决如何充分发挥“新丝路”带来的发展契机,做大做强福建港口的问题,反之也能为如何加快“新丝路”建设步伐提供有益参考。本文仅仅围绕福建港口发展和“新丝路”建设的联系。通过分析、研究,针对现行福建港口发展存在的问题,提出在新时期加快建设具有“新丝路”特色福建港口的几点建议:要适应“新丝路”发展需要,通过提升硬件水平、打造“新丝路”沿线数字化港口、拓展路向和海向经济腹地、做大做强临港工业、合理布局“新丝路”特色产业集群等途径,提升核心竞争力;要借力“新丝路”发展优势,通过广结友盟,构建多层次、宽区域的战略联盟并同步实施“引进来”和“走出去”双战略,增强内外影响力;要力争引领“新丝路”发展趋势,通过创建“新丝路”旅游品牌、实现港口全方位、零遗漏“绿色化”、加强人才储备、实施港口大联盟战略、提升柔性化水平等举措,充分挖掘并发挥福建港口特色影响力,推动福建港口走绿色、可持续发展道路,加快建成具有“新丝路”特色的第四代港口,实现快速发展、跨越式发展。
【学位授予单位】：华侨大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：F552.7
【图文】：

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福建港口分布图

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图 3.3 “新丝路”视角下福建港口航线拓展图3.5 本章小结推进“新丝路”建设，具有重大的历史意义和现实意义：有利于促进我国经济转型升级，深化并优化我国对外开放格局；有利于我国更好地适应区域一体化趋势，参与并推动国际新秩序的构建；有利于更好地展示我国的价值观念，进一步提升文化软实力和国际影响力。“新丝路”的建设目标是“实现五通”，即“实现道路联通、贸易畅通、资金融通、政策沟通、民心相通。”自“新丝路”倡议提出以来，福建省积极响应，采取多种有效措施，全方位、大力度推进港口建设，取得了一系列可喜的成就。然而，当前福建港口建设仍存在诸多不足，与建设适应“新丝路”发展需要的高标准、现代化的先进港口的要求仍有不小的差距。本章分别运用 SWOT 分析法和 PEST 分析法对福建港口发展所具有的优势和劣势，面临的机遇和挑战以及所处的政治、经济、社会和技术环境进行了较详实的介绍，力图为更准确地找出现行福建港口发展

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图 4.1 福建省 2012-2016 年货物及集装箱吞吐量注：数据来源各年度福建省交通运输行业发展统计公报表 4.4 中国沿海主要港口腹地范围一览表港口名称腹地范围大连港主要是东北三省，另外也有部分延伸到了俄罗斯的远东天津港周边的五个省青岛港山东、河南、湖北甚至整个中原上海港整个长江流域 12 个省市广州港、深圳港整个泛珠三角区域广西北部湾港西南五省如表 4.4 所示，沿海的几个港口已经瓜分了国内大部分的主要经济区域。

【参考文献】