“一带一路”背景下我国能源供应链风险影响因素研究
【学位授予单位】:哈尔滨工程大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2018
【分类号】:F426.2;F125
【图文】:
第 1 章 绪论及能源供应研究的热点及前沿方向。在中国知网中以“一带一路”、“能源供应链”和“风险”为关键词,并对学科来源进行筛选,从硕博论文、SCI 来源期刊、EI 来源期刊、核心期刊、CSSCI 中选取与本文研究相关性高的文献共 284 篇。将文献导入软件中,结果如图 1.1 所示。
图 2.4 我国能源消费结构图们可以看出,我国能源储量、生产和消费以煤炭为主,并会发生大的改变。我国煤炭消费量约占能源总消费量的 6的 17%,天然气的消费量为 5%,一次电力及其他能源为和开条件决定的,目前我国的能源生产量在世界排名第三二,但我国也是世界上煤炭消费最多的国家,煤炭的使用也是当今世界上大气环境污染最严重的国家,可以说目前参半。此外我国的能源在生产、消费、运输等各个环节还,煤炭生产技术水平差,对于环境污染严重,石油对进口尚未形成体系等,总之我国能源问题不容乐观。路”沿线国家能源的现状”沿线国家具有丰富的能源储备,并且在这其中的很多国济支柱产业,表 2.2 是根据《2017 年 BP 世界能源统计年鉴
可以认为此时的能源供应链网络就是能源合作网络。图3.1 是根据近几年来部分“一带一路”沿线国家的能源合作状况绘制的能源供应网络图。在图中我们可以看出我国与许多沿线国家都有着能源的合作,根据小世界网络模型的理论基础我们可以得到几个小世界网络的基本特征统计参量,其定义和计算方法如下:(1)节点 N:参与能源合作的各个国家或地区为能源供应链网络的节点。(2)边 M:各个国家的能源合作(能源流动、技术交流等)为供应链网络的边。(3)节点的度 ki:某节点连接其他节点的边数为该节点的度。(4)平均度 K:沿最短路径连接任意两个顶点的边数的平均值。
【参考文献】
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本文编号:2796991
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