北京市生鲜水果配送资源整合研究

发布时间：2020-09-15 16:18

　　 随着北京市经济的不断发展,人们生活水平的日渐提高,对于生鲜水果的需求提出了更快捷、更安全的要求,而现阶段生鲜水果物流组织混杂,流通不畅,造成了水果的高交易成本和配送低效率,导致水果并不能及时、安全地送到消费者手中。配送的整体成本和流通损耗居高不下,最主要的原因就是运输、储存等物流环节上的损失率。配送作为生鲜水果的物流末端环节,对于保障北京市居民生活水平和生鲜水果的流通安全具有非常重要的现实意义。但是现实配送体系中存在着配送资源布局分散、配送资源配置过剩或错配等不合理现象。因此必须对配送资源进行整合,重新构建生鲜水果物流配送体系,才是未来的解决之道。 本文采用了网格化管理方法对北京市生鲜水果配送资源进行整合研究,将北京市城区划分为5个网格,以期将各网格中分散的配送资源实现统一调度,从整个系统上实现资源共享,协同工作。 本论文的研究成果如下：从资源利用的角度研究了北京市生鲜水果配送资源中存在的问题,进而构建了基于网格化管理的北京市生鲜水果配送资源整合模式,并从利益分配机制和成本角度分析了整合模式的动力机制。最后通过构建网格化和非网格化的仿真模型,用相应的测评指标比较两种模式的差异,进而验证了网格化北京市生鲜水果配送资源整合的优势,并在此基础上提出了一些政策性建议,使北京市整个生鲜水果物流配送模式更加完善。
【学位单位】：北京交通大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2014
【中图分类】：F326.6
【部分图文】：

北、广东、山东、海南等地，所供应水果的比例均超过了 10%，其具体来源分布如图3-1所示。mB甘肃 ……云南、’我 m： ^ ■；二 .图3-1新发地批发市场水果来源分布比例图（2013)Fig.3-1 Fruit Source Distribution Scale of Xinfadi Wholesale Market (2013)注：资料来源 http://www.xinfadi.com.cn/company/cintros.shtml本文调研主要通过与市场管理人员以及市场商户交流访谈进行现场调查的方式进行，着重研宄北京市生鲜水果流通成本、成本费用以及运输配送方面存在的22

0 ‘ ‘ ‘仿真1 仿真2 仿真3图5-7模式A和模式B的平均队长比较Fig.5-7 The Comparison of WIP in Model A and Model B化模式A和网格化模式B平均排队等待时间和平均逗留时间

网格化模式 B 0.0192 0.023 0.017 1.0722 1.213 0.87通过图5-5和图5-6更能直观地看出模式B相较于模式A在平均排队长度和平均队长中都有减小，由此可见网格化模式基本上不存在排队现象，系统运作很流畅。这从定量角度体现了网格化流程的优越性，更加方便了用户。0. 45 I ~ 10.4 -0. 35

本文编号：2819188