涂布印铁物流运输系统的设计开发与应用

发布时间：2020-10-27 01:10

　　 介绍了一种新型智能涂布印铁物流运输系统,主要包括存储辊道、物流运输车、应急措施、控制系统等方面的设计。该系统的应用能改善车间环境,提高产品品质,降低生产成本,保障人员和生产安全。
【部分图文】：

生产开始时，在原料库采用叉车将镀锡(铬)板置于A上料区，通过1号、2号或3号物流运输车将镀锡(铬)板运至涂布或印刷产线。涂布印铁生产完成后，根据生产工艺要求进行翻包(由翻包机6完成)和转向(由转向机7完成)作业，然后通过4号和5号物流运输车将镀锡(铬)板运往半成品库区，根据工艺要求再次进行涂布或印刷，或通过4号物流运输车将成品运至成品打包区，打包完后由叉车运输至成品库等待发货。印铁生产车间内在正常生产期间无叉车作业，实现了环境干净整洁、物流顺畅和安全高效的目的。

上料区、半成品区和成品打包区的基本组成单元为有滚筒的存储辊道(见图2)。电机通过减速器与辊道的转动轴连接，带动生产物料──镀锡(铬)板在滚筒上移动。该系统的存储辊道不同于一般印刷机的上料辊道，还具备以下功能：(1)能够对滚筒表面进行毛化处理，提高滚筒和产品间的摩擦力，防止产品在运输过程中打滑；(2)能够自动矫正运输产品的位置，防止产品跑偏。2.2 物流系统运输能力设计

物流运输车1、2、3、4号相同，载重2 t，外形尺寸1 800 mm×1 077 mm，以运行电机为动力在运行轨道上运行，并将产品运至规定位置。如图3所示，运输车车体上还安装有滚筒，滚筒电机带动滚筒转动，能将产品从运输车运至存储辊道或从存储辊道接受生产物料。根据涂布和印刷4条机组的生产效率，为保障几台物流运输车的备件统一，确定5号物流运输车的行驶速率与其他运输车相同，外形尺寸为3 600 mm×1 200 mm，载重6 t。物流运输车的控制系统见图4。采用德国Beckhoff AX8000控制器，行走电机与辊筒电机采用德国伦茨(Lenze)变频减速一体机。运行过程中，物流运输车的定位采用变频加编码器加定位光电方案。编码器安装于运输车的从动轮上，避免因打滑而导致测量不准等问题，借助光电座实现与每条生产线的精确定位。
【相似文献】

相关期刊论文 前10条

1 ;挤压涂布弊病的防止与消除[J];感光材料;1973年02期

2 ;多层自由落帘式涂布[J];感光材料;1977年04期

3 张有申;;自由落帘涂布工艺的发展简况[J];感光材料;1984年01期

4 季凌斌,彭文华;涂布技术及其应用[J];轻工机械;2004年03期

5 心月;;涂布&覆膜特别报告[J];印刷工业;2009年02期

6 李俊;林武辉;伍秋涛;;对双头涂布工艺的“冷思考”[J];印刷技术;2016年22期

7 邓文雷;薄膜屏蔽涂布技术的基本原理[J];中国包装工业;2003年10期

8 高艳飞;;铝塑膜专用涂布液涂布适性评价模型的研究[J];涂料工业;2017年03期

9 刘丽华;PVDC涂布过程常见质量缺陷的原因及对策[J];中国包装;2002年01期

10 包承鄂;;胶片涂布自动调偏装置[J];感光材料;1978年02期

相关硕士学位论文 前9条

1 陈亚伟;涂布膜自动换卷张力控制研究与实现[D];江南大学;2016年

2 柯星昌;无溶剂涂布复合机的设计与研究[D];华中科技大学;2011年

3 简超;生物聚合物涂布型防油纸基包装材料的制备及其性能评价[D];江南大学;2015年

4 王崇文;软包装改性PVA水性涂布液的研究[D];天津科技大学;2012年

5 王可;流化床喷雾造粒—涂布过程的研究[D];浙江工业大学;2003年

6 吕玲;无溶剂复合涂布系统的特性研究与优化设计[D];北京印刷学院;2011年

7 陈亮;抗菌壳聚糖包装纸的性能研究[D];广西大学;2006年

8 赵文迪;高阻隔PVA涂布液的研制及其在纸包装材料上的应用研究[D];湖南工业大学;2012年

9 王宏志;纸质超滤膜的开发与研究[D];南京林业大学;2009年

本文编号：2857794