面向成都苏宁小店的物流配送路径优化

发布时间：2020-11-16 04:42

　　 以龙泉驿物流配送中心下的苏宁小店的物流配送线路优化设计作为主要内容,收集并整理连锁企业配送现状研究及苏宁小店在物流配送路线上的相关资料和数据,通过优化分析对比得出苏宁小店中的配送路线存在不合理,需利用科学的方法找到最优路径。在此过程中,利用节约里程法对龙泉驿物流配送中心下的苏宁小店的配送路径进行研究,求解出最优的配送线路,降低物流成本。
【部分图文】：

在成都范围内的苏宁小店如今已有200多家门店，苏宁云商集团股份有限公司采用扫描分析法为门店商品制定配送路线。根据图1和表1，假设直线从P1开始顺时针旋转，计算如下所示：

结合表1的数据，通过节约里程法得出各个需要配送商品门店之间的节约里程数，见表2。根据表2中对各个门店之间或各个门店与配送中心之间节约里程的相关数据，按照数据进行从大到小排列，整理得到表3。

配送的第二条线路：排除第一条线路出现过的门店，节约里程排序表剩下的第一顺位为P3→P4，其节约里程为30.2km，则联合P3→P4为同线运输，运输距离为S=19.9+5.4=25.3<120km，载重量Q=0.86+0.47=1.33<2t，以此类推，下一个连接的为P2→P3，其节约里程为24km，运输距离S=25.3+6=31.3<120km,载重量Q=1.33+0.52=1.85<2t，此时所有门店需要的货物已经配送完成，故第二条线路可确定为P→P2→P3→P4→P，总运输距离为51.2km，载重为1.85t。根据以上的计算，需要2辆配送车辆或者两次配送计划来配送商品，具体见表4，如图3所示。2.5 苏宁小店物流配送线路优化前后对比
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本文编号：2885633