多式联运背景下基于收益共享契约的港口供应链协调研究

发布时间：2020-12-03 07:18

　　随着经济活动和物流行业的发展,多式联运成为了企业和学者研究的热点。在多式联运背景下,港口运营商与上下游物流服务供应商组成港口供应链,以公水联运、铁水联运为基础为客户提供“一体化”的优质服务。这种整合不仅能提高供应链整体收益,还能降低社会物流总成本。由于港口供应链参与者众多,包括:港口运营商、陆运承运人、航运承运人、货主(货代)和仓储企业等,系统的稳定性则成为了港口供应链管理的关键。因此参与者之间的相互影响则成为了参与者关注的重点。结合港口供应链的实际,本文提出以分散决策下各参与者的协议运量与集中决策下的协议运量匹配为协调条件,并探讨该条件下收益共享契约参数需要满足的条件。在此基础之上,本文研究了供应链参与者相关参数之间的影响,以及承运人面临竞争时,竞争者的决策对自身的影响。首先,本文在报童模型的基础上,构建了需求随机情况下,基于收益共享契约的单承运人的港口供应链集中决策模型和分散决策模型。通过对集中决策下的最优协议运量和分散决策下各参与者的最优协议运量的研究,得到了收益共享契约参数需要满足的条件。并进一步讨论了承运人的价格和收益共享系数的关系,不同类型承运人收益共享系数之间的关系,参与... 

【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：67 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
第1章 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 研究意义
    1.3 国内外研究现状
        1.3.1 关于多式联运的研究
        1.3.2 关于供应链契约协调的研究
        1.3.3 关于港口供应链的研究
    1.4 研究思路与内容
    1.5 技术路线
第2章 港口供应链研究相关理论
    2.1 港口供应链理论
        2.1.1 港口供应链基本概念
        2.1.2 港口与供应链的关系
        2.1.3 港口供应链的特征
    2.2 传统供应链契约模型
        2.2.1 集中决策模型
        2.2.2 批发价格契约
        2.2.3 回购契约
        2.2.4 收益共享契约
    2.3 港口供应链纵向资源整合基本原理
        2.3.1 港口供应链纵向资源整合的模式
        2.3.2 港口供应链纵向资源整合模式有效性分析
        2.3.3 收益共享契约对港口供应链纵向资源整合的适用性分析
    2.4 本章小结
第3章 多式联运背景下单承运人的港口供应链收益共享契约研究
    3.1 问题描述
    3.2 模型假设和符号定义
    3.3 基于收益共享契约的决策模型
        3.3.1 集中决策模型
        3.3.2 分散决策模型
    3.4 港口供应链决策分析
    3.5 算例分析
    3.6 本章小结
第4章 多式联运背景下多承运人存在竞争时港口供应链收益共享契约研究
    4.1 问题描述
    4.2 模型假设和符号定义
    4.3 承运人竞争时基于收益共享契约的决策模型
        4.3.1 集中决策模型
        4.3.2 分散决策模型
    4.4 港口供应链决策分析
    4.5 算例分析
    4.6 本章小结
结论
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果



本文编号：2896185