现代物流条件下铁路货物运输定价策略研究

发布时间：2020-12-05 05:42

　　货运业务是铁路运输企业的核心收益来源之一,面对当前运输市场的激烈竞争,铁路总公司实行物流化改革以增强竞争力。在此背景下,传统的铁路货运定价方式在货运市场市场化竞争中难以掌握市场需求情况、吸引社会闲置资金在铁路运输业的投资热度。因此,如何合理制定铁路货运运价是铁路运输企业物流化转型的关键问题之一。本文首先对我国现行的铁路货运定价管理机制、定价模式进行分析,研究铁路货物运输所存在的铁路运价结构不合理和铁路货运运价水平偏低问题。然后将现代物流理论、供应链理论及存储理论运用到铁路货运定价中,以铁路运输企业、生产企业和多个销售企业参与的供应链为背景,构建了以供应链上各参与企业总平均利润最大为目标的铁路货运定价优化模型。完成优化模型后,分别设计了供应链上为单个销售企业和多个销售企业时的模型算例,在MATLAB中调用工具包求解使得供应链的总平均利润最大的销售企业的最优订货批量、最优订货点以及铁路货运运价水平。首先,设计供应链上只有单个销售企业时的模型算例,通过模型求解,与未形成供应链合作关系前销售企业的经济订货批量和经济订货点情况下的各参与企业总平均利润比较,进而验证模型的正确性。其次,对于供应链上... 

【文章来源】：兰州交通大学甘肃省

【文章页数】：61 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
    1.1 研究背景及意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 铁路货运物流化
        1.2.2 铁路货运运价改革
        1.2.3 铁路货运定价方法
    1.3 研究内容与技术路线
        1.3.1 研究内容
        1.3.2 论文技术路线
2 铁路货运定价相关理论与方法分析
    2.1 现代物流理论
    2.2 存储理论
        2.2.1 存储策略
        2.2.2 允许缺货的经济订货批量模型
    2.3 铁路货运定价方法
        2.3.1 平均成本定价法
        2.3.2 边际成本定价法
        2.3.3 盈亏平衡定价法
    2.4 本章小结
3 我国铁路货运定价体系分析
    3.1 我国铁路货运运价管理机制
    3.2 我国铁路货运定价模式
        3.2.1 我国现行铁路货运价格构成要素
        3.2.2 我国现行铁路货运定价原则
        3.2.3 我国铁路货运定价权限管理
    3.3 我国现行铁路货运定价体系存在的问题
        3.3.1 铁路货运价格结构不合理
        3.3.2 铁路货运运价水平偏低
    3.4 本章小结
4 铁路货运定价优化模型研究
    4.1 问题分析
    4.2 符号定义
    4.3 模型基本假设
    4.4 数学模型构建与分析
        4.4.1 销售企业
        4.4.2 铁路运输企业
        4.4.3 生产企业
    4.5 本章小结
5 求解算例
    5.1 单销售企业
    5.2 多销售企业
        5.2.1 算例设计及求解
        5.2.2 灵敏度分析
    5.3 本章小结
结论与展望
致谢
参考文献
攻读学位期间的研究成果



本文编号：2898981