基于共生的汽车制造业LSSC能力协调研究
发布时间:2020-12-16 01:43
随着汽车制造业的迅速发展,汽车物流越发体现出其重要性。物流服务供应链(Logistics Service Supply Chain,以下简称LSSC)作为一种先进的管理模式,其在汽车制造业中的应用,不仅有利于汽车制造型企业降低物流成本,专注于提升核心竞争力,还有助于物流企业物流服务专业水平的提高,加强链上物流企业的协同合作,更加有效迎合日趋个性化的消费需求。然而,作为需要多方协作的汽车制造业LSSC,链上各行为主体间共生关系的差异,易导致信息不对称、利益分配不均等现象,这也势必会导致汽车制造业LSSC的不协调。但是物流服务无形性、不可储存性的特性,使LSSC无法如产品供应链一般,以产品库存调节的方式实现供应链优化,只得通过物流服务能力的协调来实现。因此,从共生视角,探讨汽车制造业LSSC服务能力协调具有重要的理论价值和现实意义。本文共六章。第一章基于现状分析及文献研究,提出了本文的主要研究内容及研究技术路线。第二章对汽车制造业LSSC的内涵和结构进行了分析,进而对节点企业共生关系、演化机理进行了研究。第三章通过定性分析和Logistic模型构建,探讨了各种共生关系及其稳定性对汽车制造业...
【文章来源】:华东交通大学江西省
【文章页数】:76 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
LSSC结构模型
图 2-3 整车物流模式Fig.2-3 The mode of vehicle logistics后物流流主要是指商品车售后服务所需的零部件物流,也称做售后零部物流模式如图 2-4 所示。国外零部件供应商售后零部件集散中心国内零部件供应商码头维修站图 2-4 售后物流模式Fig.2-4 The mode of after-sales logistics造业 LSSC 按照供需结构划分,可以分为物流服务需求方、物流服
本文编号:2919286
【文章来源】:华东交通大学江西省
【文章页数】:76 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
LSSC结构模型
图 2-3 整车物流模式Fig.2-3 The mode of vehicle logistics后物流流主要是指商品车售后服务所需的零部件物流,也称做售后零部物流模式如图 2-4 所示。国外零部件供应商售后零部件集散中心国内零部件供应商码头维修站图 2-4 售后物流模式Fig.2-4 The mode of after-sales logistics造业 LSSC 按照供需结构划分,可以分为物流服务需求方、物流服
本文编号:2919286
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