营改增形势下物流企业财务战略研究

发布时间：2017-04-11 04:15

  本文关键词：营改增形势下物流企业财务战略研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：随着我国经济发展和税制改革的深入,我国的税制正一步步走向成熟。但是增值税与营业税的并行征收造成了增值税抵扣链条断裂、营业税重复征税的问题,使得企业税收负担加重,极大地制约了企业的发展。为了克服这一问题,完善税制,我国决定实施营业税改征增值税的政策。从2012年1月1日我国首先在上海市对交通运输业、部分现代服务业实施改革开始,到2014年6月1日电信业也纳入到“营改增”为止,“营改增”的范围正一步步扩大,以后还将会有更多营业税适税范围的行业加入到这次税改中来,以实现税制结构的优化,促进产业结构调整和加快国民经济增长。“营改增”政策的实施使很多企业的经济环境发生了变化,也导致税负发生了改变,大多数税改行业的税负普遍下降了,但也有一些行业的税负不降反增。企业不得不考虑税负的变化对财务战略矩阵所处象限和生命周期阶段是否产生影响,企业先前的财务战略是否仍然适用,需不需要变革或者是调整等问题。针对这些问题,本文在回顾和总结国内外相关研究的基础上,选取此次纳入“营改增”税改范围且在我国国民经济中具有重要地位的支柱性产业——物流行业,以62家物流行业上市公司作为研究样本,利用SPSS软件,采用配对T检验、相关性检验、多元回归分析等方法进行实证分析。研究结果表明物流业上市公司在实行“营改增”之后税负水平上升了;企业采取的财务战略会影响税负的大小;针对“营改增”之后税负的改变,企业无需对先前的财务战略做彻底变革,但要进行柔性化调整,而且企业财务战略中的筹资战略、投资战略和资本运营战略对税负的影响比较显著,所以企业要想降低税负,就应运用合适的筹资战略策略、投资战略策略和资本运营策略。在此研究结论的基础上,本文分别从财务战略中的筹资战略、投资战略和日常资本运营这三个方面提出了应对“营改增”后物流业税负上升的调整措施和建议,并通过案例加以验证,这对目前还未实施税改的营业税应税行业具有一定的参考价值。
【关键词】：物流业 “营改增” 财务战略 税负 相关性
【学位授予单位】：江苏科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F812.42;F253.7
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-14
• 第1章 绪论14-26
• 1.1 研究背景14-16
• 1.1.1 “营改增”实施动因14
• 1.1.2 “营改增”施行进程14-15
• 1.1.3 营业税改征增值税对物流行业影响较大15
• 1.1.4 “营改增”形势下日趋变化的经营环境需要与之相适应的财务战略15-16
• 1.2 研究意义16-17
• 1.2.1 研究的理论意义16
• 1.2.2 研究的实践意义16-17
• 1.3 国内外研究综述17-22
• 1.3.1 关于财务战略的研究现状17-20
• 1.3.2 与“营改增”的相关研究20-22
• 1.3.3 国内外文献综述22
• 1.4 论文研究的内容与方法22-25
• 1.4.1 研究的主要内容22-23
• 1.4.2 研究思路与方法23-25
• 1.4.3 主要创新点25
• 1.5 本章小结25-26
• 第2章 “营改增”和企业财务战略相关理论26-38
• 2.1 物流业“营改增”概述26-28
• 2.1.1 “营改增”概述26-27
• 2.1.2 物流业“营改增”政策27
• 2.1.3 “营改增”对物流业税率的影响27-28
• 2.2 企业财务战略相关理论概述28-36
• 2.2.1 战略变革管理28-29
• 2.2.2 财务战略内容和管理过程29-32
• 2.2.3 财务战略矩阵（价值创造/增长率矩阵）理论概述32-36
• 2.3 “营改增”对物流业财务战略选择的影响36-37
• 2.4 本章小结37-38
• 第3章 基于“营改增”的物流企业财务战略指标体系构建38-46
• 3.1 相关指标的选取原则38
• 3.2 物流业上市公司“营改增”形势下的税负指标的计量38-39
• 3.3 反映财务战略内容的指标体系的构建39-43
• 3.3.1 筹资战略指标39-40
• 3.3.2 投资战略指标40-41
• 3.3.3 股利分配指标41
• 3.3.4 资本运营战略指标41-42
• 3.3.5 以上指标体系构建的理由和依据42-43
• 3.4 有关生命周期嵌入式财务矩阵的财务指标及计算方法43-45
• 3.4.1 财务战略矩阵的相关指标计算43-44
• 3.4.2 相关参数确定44-45
• 3.5 本章小结45-46
• 第4章 物流业上市公司税负和财务战略分析模型的构建46-58
• 4.1 研究样本及所属期间的选择46-48
• 4.1.1 研究样本所属期间选择46
• 4.1.2 研究样本选择46-48
• 4.2 研究假设48
• 4.3 实证检验48-56
• 4.3.1 “营改增”对物流企业税负影响的实证分析48-49
• 4.3.2 税负对财务战略矩阵的相关性影响研究49-51
• 4.3.3 增值税税负与企业财务战略之间影响的实证分析51-56
• 4.4 本章小结56-58
• 第5章 “营改增”后物流企业财务战略调整的对策与建议58-64
• 5.1 投资战略调整方面58-61
• 5.1.1 适时增加固定资产的投资，提升硬件竞争力58-59
• 5.1.2 适当增加投资公司之间的关联交易59
• 5.1.3 不同投资业务的选择59-61
• 5.2 筹资战略调整方面61-62
• 5.3 日常资本运营调整方面62-63
• 5.3.1 细化收入类别，区分不同业务类型模块的会计核算62
• 5.3.2 符合成本效益原则下，适当增加业务的外包62-63
• 5.3.3 加强对增值税专用发票的管理63
• 5.4 本章小结63-64
• 第6章 物流企业“营改增”后财务战略调整的案例分析——以中远物流公司为例64-70
• 6.1 中远物流公司简介64
• 6.2 选取该公司作为案例的原因64-65
• 6.3 该公司财务战略调整方案的具体分析65-69
• 6.3.1 财务战略中投资战略的调整分析65-67
• 6.3.2 财务战略中筹资战略的调整分析67
• 6.3.3 财务战略中日常资本运营方面的调整分析67-69
• 6.4 本章小结69-70
• 总结与展望70-72
• 参考文献72-75
• 附录75-85
• 攻读学位期间所取得的相关科研成果85-86
• 致谢86-87
• 详细摘要87-88

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本文编号：298296