西安枢纽集疏运系统设施优化配置研究
发布时间：2021-01-20 03:59
随着客运专线的大量开通,铁路既有线路货运能力逐步释放,铁路货运整体朝着集中化和物流化的方向发展,而我国当前铁路枢纽的运力资源布局与设施配置情况难以满足运量增长与货运发展的需要。在此背景下,本文以西安铁路枢纽为研究对象,对西安枢纽集疏运系统的设施优化配置展开了详细研究,对于完善枢纽运力资源布局,提高枢纽运输能力和效率以及适应发展现代物流和满足市场需要,具有十分重要的意义。本文首先介绍了枢纽基本现状及既有设备概况,并对西安枢纽现存问题以及总体布局规划进行了分析；其次对西安枢纽的能力状况进行了分析研究,从既有线路能力适应性和编组站作业能力两方面进行了详细分析,针对线路和编组站现存的主要问题,提出了一系列加强能力的改进措施；接下来对西安枢纽货运系统进行了研究,分析了枢纽货运设备和货运量,以及当前货运系统存在的主要薄弱环节,并提出了枢纽货场布局的改善措施；然后对西安枢纽发展现代物流进行了研究,阐述了铁路发展物流中心的重要意义,指出了铁路货运物流化发展中的问题和趋势,并对西安枢纽铁路物流规划情况进行了分析；最后对西安枢纽货运场站布局优化进行了研究,针对枢纽内综合性货场的选址问题,通过建立数学模型求...
【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：74 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
西安站站房Figure2-2TheXi'anstationbuilding
车场北侧有客车车辆段，车站西端晚海线北侧设有客车技术整备所。西安车站现状详见示意图2-3。西安车站现状示意图内安车站/ ，t ?"丄！‘ ：/±1/ 广，一y4v.'.. . —r ■—：‘ “ = ：：装.TTi"t一^— II ----- ■■ ^ t 、一H / 1 I- - r1^,' lL| =图2-3西安车站现状示意图Figure 2-3 The present sketches of Xi'an station12
车站纵列布置。车场西端设动车出入段线4条，立交疏解后与动车运用所连通。西安北站平面布置示意图，见图2-4。t1.1> i-工I::’if . ：■‘ ,车瓶抬赠 路西去此站平面布置意图 -图2-4西安北站平面布置示意图Figure 2-4 The layout sketches of Xi'an north station13
本文编号：2988324
【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：74 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
西安站站房Figure2-2TheXi'anstationbuilding
车场北侧有客车车辆段，车站西端晚海线北侧设有客车技术整备所。西安车站现状详见示意图2-3。西安车站现状示意图内安车站/ ，t ?"丄！‘ ：/±1/ 广，一y4v.'.. . —r ■—：‘ “ = ：：装.TTi"t一^— II ----- ■■ ^ t 、一H / 1 I- - r1^,' lL| =图2-3西安车站现状示意图Figure 2-3 The present sketches of Xi'an station12
车站纵列布置。车场西端设动车出入段线4条，立交疏解后与动车运用所连通。西安北站平面布置示意图，见图2-4。t1.1> i-工I::’if . ：■‘ ,车瓶抬赠 路西去此站平面布置意图 -图2-4西安北站平面布置示意图Figure 2-4 The layout sketches of Xi'an north station13
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