长途标载物流车辆换装铝合金轮辋后的收益分析
发布时间:2021-01-21 08:16
文章以重型载货汽车使用铝合金轮辋代替钢制轮辋为例,从客户收益角度出发,根据运营环境和影响收益的因素,测算客户收益变化和成本回收期,分析影响成本回收期的因素及影响程度。
【文章来源】:汽车实用技术. 2020,(13)
【文章页数】:3 页
【文章目录】:
前言
1 铝合金轮辋优点
2 铝合金轮辋更换成本
3 牵引车更换轮辋后的经济性测算
3.1 车货总重量不变
3.2 装货重量不变
4 载货车更换轮辋后的经济性测算
4.1 车货总重量不变
4.2 装货重量不变
5 影响收益的因素分析
5.1 牵引车(仍然以上文提及的6×4牵引车为例测算)
5.1.1 年运营里程变长,油价不变
5.1.2 油价升高,年运营里程不变
5.2 载货车(仍然以上文提及的8×4牵引车为例测算)
5.2.1 年运营里程变长,油价不变
5.2.2 油价升高,年运营里程不变
6 结语
本文编号:2990811
【文章来源】:汽车实用技术. 2020,(13)
【文章页数】:3 页
【文章目录】:
前言
1 铝合金轮辋优点
2 铝合金轮辋更换成本
3 牵引车更换轮辋后的经济性测算
3.1 车货总重量不变
3.2 装货重量不变
4 载货车更换轮辋后的经济性测算
4.1 车货总重量不变
4.2 装货重量不变
5 影响收益的因素分析
5.1 牵引车(仍然以上文提及的6×4牵引车为例测算)
5.1.1 年运营里程变长,油价不变
5.1.2 油价升高,年运营里程不变
5.2 载货车(仍然以上文提及的8×4牵引车为例测算)
5.2.1 年运营里程变长,油价不变
5.2.2 油价升高,年运营里程不变
6 结语
本文编号:2990811
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