吉林省车联网产业链运营机制设计

发布时间：2017-04-12 02:16

  本文关键词：吉林省车联网产业链运营机制设计，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：国家“十二五”规划已经明确物联网的重点领域示范工程,其中运用车联网的智能交通和智能物流也位居其中,车联网项目也被列为国家重大专项项目。吉林省的汽车产业一直是东北老工业基地的重点建设项目,也是促进吉林省经济发展的重要产业,长期发展下汽车产业已经较为成熟,这就为车联网提供了有利的发展基础。在此背景下,本文借助于车联网、产业链、运营机制等相关的理论知识,通过分析吉林省汽车产业和吉林省车联网的发展现状,重点研究车联网产业链运营机制,试图从产业链角度对车联网产业的相关节点企业以及企业间的作用机制进行剖析,并从车联网产业链合作机制、车联网产业链决策机制、车联网产业链激励机制、车联网产业链自律机制和车联网产业链利益分配机制对吉林省车联网产业链进行运营机制分析,设计出科学规范的运营机制,旨在为吉林省汽车产业有效推行车联网提供有力的理论支撑,为吉林省车联网的有机运行提供有效参考。
【关键词】：车联网 产业链 运营机制 利益分配
【学位授予单位】：长春工业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F426.471
【目录】：

• 摘要3-4
• Abstract4-7
• 第一章 绪论7-13
• 1.1 研究背景7-8
• 1.2 国内外发展现状8-10
• 1.2.1 国外发展现状8-9
• 1.2.2 国内发展现状9-10
• 1.3 研究意义10-11
• 1.4 研究思路11-13
• 第二章 理论基础13-20
• 2.1 车联网13-15
• 2.1.1 车联网的概念13
• 2.1.2 车联网层次结构13-15
• 2.1.3 车联网的技术体系分析15
• 2.2 车联网产业链15-18
• 2.2.1 产业链的概念15-16
• 2.2.2 车联网产业链的构成16-17
• 2.2.3 车联网产业链主导企业17-18
• 2.3 运营机制18-20
• 2.3.1 运营机制的构成18
• 2.3.2 企业运营机制和产业链运营机制的区别18-20
• 第三章 吉林省车联网产业链现状分析20-27
• 3.1 我国车联网产业发展现状20-21
• 3.2 吉林省汽车产业分析21-23
• 3.2.1 产业现有优势21-22
• 3.2.2 发展中存在的问题22-23
• 3.3 吉林省车联网产业链的分析23-27
• 3.3.1 吉林省车联网的应用23
• 3.3.2 吉林省车联网产业存在的问题23-25
• 3.3.3 吉林省车联网产业链的影响因素分析25-27
• 第四章 吉林省车联网产业链运营机制设计27-42
• 4.1 车联网产业链合作机制27-29
• 4.1.1 车联网产业链合作机制的作用27-28
• 4.1.2 车联网产业链合作机制的组成28
• 4.1.3 吉林省车联网产业链合作机制的运作28-29
• 4.2 车联网产业链决策机制29-31
• 4.2.1 车联网产业链决策机制的作用29-30
• 4.2.2 车联网产业链决策机制的组成30
• 4.2.3 吉林省车联网产业链决策机制的运作30-31
• 4.3 车联网产业链激励机制31-33
• 4.3.1 车联网产业链激励机制的作用31-32
• 4.3.2 车联网产业链激励机制的组成32
• 4.3.3 吉林省车联网产业链激励机制的运作32-33
• 4.4 车联网产业链自律机制33-34
• 4.4.1 车联网产业链自律机制的作用33
• 4.4.2 车联网产业链自律机制的组成33-34
• 4.4.3 吉林省车联网产业链自律机制的运作34
• 4.5 车联网产业链利益分配机制34-36
• 4.5.1 车联网产业链利益分配的作用34-35
• 4.5.2 车联网产业链利益分配的原则35-36
• 4.6 车联网产业链利益分配机制的运作36-41
• 4.6.1 车联网产业链利益分配模型的构建37
• 4.6.2 车联网产业链利益分配博弈分析37-41
• 4.7 吉林省车联网产业链运营机制设计结果41-42
• 第五章 吉林省车联网产业链运营的保障体系42-44
• 5.1 政府42-43
• 5.2 企业43
• 5.3 研究机构43
• 5.4 市场43-44
• 第六章 结论44-45
• 致谢45-46
• 参考文献46-49
• 作者简介49
• 攻读硕士学位期间研究成果49

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本文编号：300508