无车承运人背景下公铁联运物流服务协同研究

发布时间：2021-02-03 05:31

　　现代物流的快速发展对综合运输提出越来越高的要求,无车承运人的出现为我国多式联运的快速发展带来了新的机遇。其中公铁联运在充分发挥各运输方式优点的基础上,提供门对门物流服务是降本增效的一项重要举措,也因此受到了相关研究人员的广泛关注。为提高物流服务的质量和效率,在扩大现阶段无车承运人的业务范围、延伸其内涵的基础上研究公铁联运等综合运输方式显得十分必要且具有重要意义。现阶段对无车承运人的应用研究主要在道路运输方面,对组织公铁联运运输业务的研究大多是以铁路物流中心为主导,但是铁路物流中心并非完全公平的物流服务提供商,很难实现服务协同。本文将无车承运人内涵由道路运输服务商向公铁联运物流服务商延伸,首次提出了基于物流协同的公铁联运物流服务概念。首先对公铁联运物流服务概念及研究对象进行界定,建立公铁联运物流服务体系。基于多Agent建模技术,对无车承运人参与下的公铁联运物流服务体系建立了仿真模型,在AnyLogic平台上模拟了非协同和协同两种情况下的参与主体行为规则和相互关系,探索协同形成的机理及过程。然后阐述物流服务协同体系中各主体间业务流程及信息的交互,运用工作流网建模技术建立物流服务协同运作模... 

【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：70 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

AnyLogic建模环境及模型主视图

图 3-2 客户 Agent 建模对无车承运人（Broker）智能体进行建模。除使用参数、变量进使用了 for 循环来实现随着客户需求不断变化，公铁联运物流服图 3-3 所示。

无车承运人Agent建模其他智能体建模过程类似，各智能体建模在第二层，对智能体进行定义时需在属

【参考文献】：
期刊论文
[1]基于PCA-Logit模型的无车承运人风险预警[J]. 常连玉,胡大伟,陈海燕,孔月红.  江苏大学学报(自然科学版). 2017(03)
[2]基于PCA-AHP模型的无车承运人合作伙伴选择研究[J]. 常连玉,胡大伟,陈海蓉,甘家华,陈海燕.  计算机应用研究. 2017(08)
[3]穿“罗宾逊”旧鞋 走中国无车承运人新路[J]. 李冰漪.  中国储运. 2016(12)
[4]业内人士眼中的无车承运人[J]. 李冰漪.  中国储运. 2016(12)
[5]基于全程供应链的公铁联运模式与业务设计[J]. 于琛卓,刘虹.  物流技术. 2016(09)
[6]基于惩罚机制的公-铁联运企业行为的协调[J]. 刘舰,李引珍.  中国管理科学. 2016(04)
[7]铁路物流中心参与的公铁联运物流服务供应链协调[J]. 段华薇,戴玥,严余松.  计算机集成制造系统. 2016(06)
[8]构建公铁货物一体化运输系统的基础分析[J]. LI Guoquan,TAMURA Kazuki,MUTO Masai,OKUDA Daiki.  交通运输系统工程与信息. 2014(06)
[9]基于国际视角下国内公铁联运发展探析[J]. 刘舒,唐润宇,龚剑,李红昌.  物流科技. 2014(05)
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博士论文
[1]中小物流企业联盟网络协同机制研究[D]. 甘家华.长安大学 2015
[2]航运物流服务供应链协同优化研究[D]. 朱荣艳.武汉理工大学 2014
[3]网络化制造系统中的物流协同组织与管理技术研究[D]. 游佳.重庆大学 2006

硕士论文
[1]德邻陆港无车承运人系统化解决方案研究[D]. 张伟.吉林大学 2017
[2]集装箱公铁联运成本模型的构建与应用[D]. 尚欢.长安大学 2015
[3]集装箱公铁联运模式与运输组织研究[D]. 朱润.北京交通大学 2012
[4]基于物流化的公铁联运组织协调研究[D]. 江波.北京交通大学 2010



本文编号：3015982