交通拥堵与低碳经济均衡的区域物流网络设计
发布时间：2021-03-02 19:51
随着经济飞速发展,环境污染问题日益严峻,特别是温室气体的排放,使得全球气温持续上升,导致极端气候不断出现,生态平衡受到了严重的破坏,对人类的生存和发展也产生了很大的威胁。交通拥堵可直接影响温室气体的排放,机动车保有量随经济的发展而飞速增长,使得道路的供给无法满足机动车的需求,道路资源与道路网络的矛盾愈发明显。在这样的背景下,人类逐渐意识到只有减少温室气体的排放,经济才能可持续发展,由此,低碳经济应运而生。物流行业作为第二大碳排放源、物流企业作为道路的主要使用者,必定都要顺应低碳经济要求,逐步形成符合人类发展的物流网络设计方案,因此,研究考虑了交通拥堵与低碳经济均衡的区域物流网络设计对国家的可持续发展具有重要的经济与社会意义。本文的研究思路是先对交通拥堵的影响因素进行分析,其次对低碳经济与低碳物流进行深入研究,接着总结两者在影响因素上可以互通的内容,建立交通拥堵与低碳经济相均衡的区域物流网络模型,最后通过实际算例得出相关结论。具体研究内容如下所示:首先,本文提出交通拥堵的原因及特点,总结了影响交通拥堵的主要因素,对低碳经济的本质、特征以及构成要素进行了阐述,介绍了物流网络、区域物流网络的...
【文章来源】：华北电力大学(北京)北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：65 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 选题背景及研究意义
1.2 国内外研究动态
1.2.1 交通拥堵的研究现状及发展动态
1.2.2 低碳经济研究现状及发展动态
1.2.3 区域物流网络研究现状及发展动态
1.3 研究内容
1.4 研究方案及难点
1.4.1 研究方案
1.4.2 研究难点
1.5 研究的创新点
第2章 相关理论及方法综述
2.1 交通拥堵影响因素分析
2.1.1 交通拥堵的原因
2.1.2 交通拥堵的特征
2.1.3 影响交通拥堵的主要因素
2.2 低碳经济构成要素分析
2.2.1 低碳经济的本质
2.2.2 低碳经济的特征
2.2.3 低碳经济的构成要素
2.3 区域物流网络相关理念
2.3.1 物流网络
2.3.2 区域物流网络
2.3.3 区域物流网络优化方法
2.4 遗传算法简介
2.4.1 遗传算法的特征
2.4.2 遗传算法的基本要素
2.4.3 遗传算法的工作流程
2.5 本章小结
第3章 交通拥堵与低碳经济均衡问题分析
3.1 交通拥堵下区域物流碳排放量计算
3.1.1 交通拥堵与物流的相互影响
3.1.2 交通拥堵相关指标
3.1.3 区域物流运输碳排放量函数
3.2 低碳经济下物流运输碳排放量分析
3.2.1 影响低碳经济发展的相关因素
3.2.2 低碳条件下的区域碳排放总量
3.2.3 低碳条件下物流运输的碳排放量
3.3 交通拥堵与低碳经济均衡模型
3.4 本章小结
第4章 均衡条件下区域物流网络建模求解
4.1 假设条件及符号设定
4.1.1 假设条件的设定
4.1.2 相关符号的定义
4.2 模型建立
4.3 模型求解
4.4 本章小结
第5章 算例与分析
5.1 算例设计与计算结果
5.2 敏感性分析
5.3 本章小结
第6章 研究成果和结论
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果
攻读硕士学位期间参加的科研工作
致谢
【参考文献】：
期刊论文
[1]考虑碳排放的城市交通拥堵定价模型及其仿真分析[J]. 程铁信,李奇,赵颖. 中国管理科学. 2016(S1)
[2]如何有效地治理北京的交通拥堵——一个考虑环境代价的拥堵收费经济学分析与评估[J]. 赵红军,冯苏苇. 城市发展研究. 2015(12)
[3]基于低碳物流发展路径研究[J]. 叶友婧. 商场现代化. 2015(30)
[4]大型城市交通拥堵治理互联网模式的路径及对策——以北京市为例[J]. 张玉红,倪东生. 综合运输. 2015(08)
[5]城市开征交通拥堵费的合法性初探[J]. 胡鸿滨. 法制博览. 2015(18)
[6]基于可信性的低碳物流网络设计多目标模糊规划问题[J]. 李进. 系统工程理论与实践. 2015(06)
[7]高速公路拥堵碳排放计算模型研究[J]. 王景荣,肖鹤,解建光. 现代交通技术. 2015(02)
[8]“职住平衡指数”的构建与空间差异性研究:以北京市为例[J]. 郑思齐,徐杨菲,张晓楠,于都. 清华大学学报(自然科学版). 2015(04)
[9]节能背景下区域物流网络构建研究[J]. 张雪青. 物流技术. 2015(07)
[10]京津冀轴辐式区域物流网络的构建与对策[J]. 李明芳,薛景梅. 中国流通经济. 2015(01)
博士论文
[1]城市道路交通拥堵判别、疏导与仿真[D]. 张婧.东南大学 2016
[2]大城市交通需求管理及拥堵收费政策研究[D]. 程欢.北京工业大学 2015
[3]全球低碳经济发展与中国的路径选择[D]. 贾林娟.东北财经大学 2014
[4]城市交通网络拥挤识别[D]. 王建玲.西南交通大学 2008
硕士论文
[1]中国大城市征收交通拥堵费法律问题研究[D]. 李佩.北京交通大学 2015
[2]城市交通拥堵问题与治理对策研究[D]. 朱文辉.湖南师范大学 2015
本文编号：3059847
【文章来源】：华北电力大学(北京)北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：65 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 选题背景及研究意义
1.2 国内外研究动态
1.2.1 交通拥堵的研究现状及发展动态
1.2.2 低碳经济研究现状及发展动态
1.2.3 区域物流网络研究现状及发展动态
1.3 研究内容
1.4 研究方案及难点
1.4.1 研究方案
1.4.2 研究难点
1.5 研究的创新点
第2章 相关理论及方法综述
2.1 交通拥堵影响因素分析
2.1.1 交通拥堵的原因
2.1.2 交通拥堵的特征
2.1.3 影响交通拥堵的主要因素
2.2 低碳经济构成要素分析
2.2.1 低碳经济的本质
2.2.2 低碳经济的特征
2.2.3 低碳经济的构成要素
2.3 区域物流网络相关理念
2.3.1 物流网络
2.3.2 区域物流网络
2.3.3 区域物流网络优化方法
2.4 遗传算法简介
2.4.1 遗传算法的特征
2.4.2 遗传算法的基本要素
2.4.3 遗传算法的工作流程
2.5 本章小结
第3章 交通拥堵与低碳经济均衡问题分析
3.1 交通拥堵下区域物流碳排放量计算
3.1.1 交通拥堵与物流的相互影响
3.1.2 交通拥堵相关指标
3.1.3 区域物流运输碳排放量函数
3.2 低碳经济下物流运输碳排放量分析
3.2.1 影响低碳经济发展的相关因素
3.2.2 低碳条件下的区域碳排放总量
3.2.3 低碳条件下物流运输的碳排放量
3.3 交通拥堵与低碳经济均衡模型
3.4 本章小结
第4章 均衡条件下区域物流网络建模求解
4.1 假设条件及符号设定
4.1.1 假设条件的设定
4.1.2 相关符号的定义
4.2 模型建立
4.3 模型求解
4.4 本章小结
第5章 算例与分析
5.1 算例设计与计算结果
5.2 敏感性分析
5.3 本章小结
第6章 研究成果和结论
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果
攻读硕士学位期间参加的科研工作
致谢
【参考文献】：
期刊论文
[1]考虑碳排放的城市交通拥堵定价模型及其仿真分析[J]. 程铁信,李奇,赵颖. 中国管理科学. 2016(S1)
[2]如何有效地治理北京的交通拥堵——一个考虑环境代价的拥堵收费经济学分析与评估[J]. 赵红军,冯苏苇. 城市发展研究. 2015(12)
[3]基于低碳物流发展路径研究[J]. 叶友婧. 商场现代化. 2015(30)
[4]大型城市交通拥堵治理互联网模式的路径及对策——以北京市为例[J]. 张玉红,倪东生. 综合运输. 2015(08)
[5]城市开征交通拥堵费的合法性初探[J]. 胡鸿滨. 法制博览. 2015(18)
[6]基于可信性的低碳物流网络设计多目标模糊规划问题[J]. 李进. 系统工程理论与实践. 2015(06)
[7]高速公路拥堵碳排放计算模型研究[J]. 王景荣,肖鹤,解建光. 现代交通技术. 2015(02)
[8]“职住平衡指数”的构建与空间差异性研究:以北京市为例[J]. 郑思齐,徐杨菲,张晓楠,于都. 清华大学学报(自然科学版). 2015(04)
[9]节能背景下区域物流网络构建研究[J]. 张雪青. 物流技术. 2015(07)
[10]京津冀轴辐式区域物流网络的构建与对策[J]. 李明芳,薛景梅. 中国流通经济. 2015(01)
博士论文
[1]城市道路交通拥堵判别、疏导与仿真[D]. 张婧.东南大学 2016
[2]大城市交通需求管理及拥堵收费政策研究[D]. 程欢.北京工业大学 2015
[3]全球低碳经济发展与中国的路径选择[D]. 贾林娟.东北财经大学 2014
[4]城市交通网络拥挤识别[D]. 王建玲.西南交通大学 2008
硕士论文
[1]中国大城市征收交通拥堵费法律问题研究[D]. 李佩.北京交通大学 2015
[2]城市交通拥堵问题与治理对策研究[D]. 朱文辉.湖南师范大学 2015
本文编号：3059847
本文链接：https://www.wllwen.com/guanlilunwen/wuliuguanlilunwen/3059847.html
