基于“港、产、城”一体化的机场地区空间结构模式研究

发布时间：2021-03-03 21:36

　　随着社会、经济的飞速发展,作为现代交通运输系统的重要一环和城市的重要交通枢纽,空港发挥着越来越重要的聚集和辐射作用。临空经济的出现和临空产业的发展,推进了机场地区的快速城市化,衍生出了航空城这一新型城市形态。以我国机场地区空间结构为视角,研究机场地区空间结构模式,促进“空港、临空产业、航空城”一体化发展,实现“以港带产、以产促城、产城融合”的发展目标,对我国机场地区空间结构优化具有一定的实践指导意义。本文通过对我国机场地区空间结构要素的归纳和分析,总结得到我国机场地区空间结构模式。以典型实例分析说明了机场地区促进城市与城市间联动发展、机场地区空间结构演化规律,详细分析了机场地区空间结构演化动力机制。构建了机场地区空间结构绩效系统和评价指标体系,通过常见评价方法综合对比选定数据包络分析（DEA）方法作为评价方法。以首都机场地区作为实证研究案例,分析其空间结构现状与存在问题,选取DEA方法的C²R模型和排他型广义DEA交叉效率评价模型,并借助MATLAB软件进行定量评价。最后给出首都机场地区空间结构优化建议和思路。通过本文的研究以期为机场地区空间结构优化提供参考借鉴。 

【文章来源】：中国民航大学天津市

【文章页数】：108 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景和意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 国内外相关研究综述
        1.2.1 国外研究综述
        1.2.2 国内研究综述
    1.3 研究内容、方法与技术路线
        1.3.1 研究内容
        1.3.2 研究方法
        1.3.3 技术路线
    1.4 论文创新之处
第二章 机场地区空间结构基础理论及“港、产、城”一体化发展研究
    2.1 机场地区空间结构相关基础理论研究
        2.1.1 城市空间结构理论
        2.1.2 航空城相关理论
        2.1.3 产城融合理论
        2.1.4 “港、产、城”一体化发展理论
    2.2 机场地区“港、产、城”一体化发展分析
        2.2.1 机场地区发展历程与发展概况分析
        2.2.2 机场地区“港、产、城”一体化发展概念及发展阶段分析
        2.2.3 机场地区“港、产、城”一体化发展特点分析
        2.2.4 机场地区“港、产、城”一体化发展存在问题分析
    2.3 本章小结
第三章 机场地区空间结构模式研究
    3.1 机场地区与周边地区空间互动关系
        3.1.1 机场地区与中心城区和周边小镇空间互动关系
        3.1.2 机场地区推进城市与城市间联动发展分析
    3.2 机场地区空间结构要素分析
    3.3 机场地区空间结构模式分析
        3.3.1 点状结构模式
        3.3.2 点轴带状结构模式
        3.3.3 组团圈层状结构模式
        3.3.4 三种模式空间结构特性与产业引入分析
    3.4 机场地区空间结构时间演进和空间演变规律分析
    3.5 机场地区空间结构演化动力机制
    3.6 机场地区空间结构优化策略
        3.6.1 城市空间优化
        3.6.2 产业空间优化
        3.6.3 生态空间优化
        3.6.4 规划融合衔接
        3.6.5 创新管理体制机制
    3.7 本章小结
第四章 机场地区空间结构评价
    4.1 评价对象研究
    4.2 机场地区空间结构主要影响因素分析
        4.2.1 自然环境因素
        4.2.2 空港发展因素
        4.2.3 经济因素
        4.2.4 社会因素
        4.2.5 交通因素
        4.2.6 生态因素
    4.3 评价指标体系构建和评价方法分析
        4.3.1 指标体系构建目的和原则
        4.3.2 指标选取和体系构建
        4.3.3 常见评价方法分析
    4.4 评价模型构建
        4.4.1 模型构建与基本概念介绍
2R模型">        4.4.2 C²R模型
2GS²模型">        4.4.3 C²GS²模型
2R模型">        4.4.4 改进型C²R模型
        4.4.5 排他型广义DEA交叉效率模型
    4.5 本章小结
第五章 机场地区空间结构实证研究
    5.1 首都机场地区空间结构分析
        5.1.1 空间结构现状分析
        5.1.2 存在问题分析
    5.2 首都机场地区空间结构绩效评价
        5.2.1 评价体系确定与基础数据获取
        5.2.2 评价模型选择和求解
        5.2.3 评价结果分析
    5.3 首都机场地区空间结构优化建议与思路
        5.3.1 空间结构优化建议
        5.3.2 空间结构优化思路
    5.4 本章小结
第六章 结论与展望
    6.1 研究结论
    6.2 不足之处和研究展望
致谢
参考文献
附录A 我国已建成运营机场地区汇总
附录B 我国规划建设阶段机场地区汇总
附录C 我国主要机场地区（建成运营）空间结构概况
附录D 我国主要机场地区（规划建设）空间结构概况
2R模型MATLAB运算结果">附录E C²R模型MATLAB运算结果
附录F 排他型广义DEA交叉效率评价模型MATLAB运算结果
作者简介


【参考文献】：
期刊论文
[1]我国内城型机场地区开发模式和开发策略研究——以南京大校场机场地区为例[J]. 欧阳杰,朱松.  城市. 2017(11)
[2]航空城空间结构演进过程及其动力机制分析[J]. 欧阳杰,苏千.  现代城市研究. 2017(02)
[3]临空经济区“港—产—城”一体化发展研究[J]. 曹允春,何仕奇,赵冰.  区域经济评论. 2016(04)
[4]港—产—城视角下临空经济的新模式[J]. 赵冰,曹允春,沈丹阳.  开放导报. 2016(02)
[5]机场地区“港、产、城”一体化发展模式研究[J]. 欧阳杰.  郑州航空工业管理学院学报. 2015(06)
[6]中共南京市委 南京市人民政府关于加快推进枢纽型经济建设的意见[J].   南京市人民政府公报. 2015(08)
[7]城市空间绩效评价指标体系构建及实践[J]. 刁星,程文.  规划师. 2015(08)
[8]航空城的空间结构、要素与规划策略研究[J]. 刘波.  城市规划学刊. 2015(04)
[9]“空港、临空产业、航空城”互动发展的灰色关联度分析——以北京顺义航空城为例[J]. 邓海超,欧阳杰.  现代城市研究. 2015(04)
[10]临空经济区空间发展模式及趋势展望[J]. 胡赵征,李守旭.  规划师. 2014(11)

硕士论文
[1]基于Matlab对DEA工程建设项目评标模型的应用研究[D]. 潘德要.华南理工大学 2015
[2]基于DEA模型的矿产资源开发效率模糊综合评价研究[D]. 吴安兵.成都理工大学 2015
[3]临空经济区入区企业遴选评价研究[D]. 沈丹阳.中国民航大学 2009
[4]航空港经济区产业特征与空间布局模式研究[D]. 董娟.长安大学 2008



本文编号：3061970