基于地理信息的台湾主要城市关联网络研究
发布时间：2021-04-19 09:49
地理信息在信息化时代不断发展中具有了新的内涵与表现形式,基于此本文搜集、整理台湾ETTC（Electronic Toll Collection）侦测站交通资料收集系统所得数据、台湾统计年鉴,综合运用GIS空间分析、社会网络分析、数理统计分析等方法,定量研究台湾地区主要城市关联网络的特征与形态。主要结论如下:1)以站点间联系量来看,329个ETTC站点人流、物流内外向联系量空间近似呈圈层分布,且联系量分布存在空间自相关特性,同纬度高速公路一号线联系量大部分大于三号线的联系量;2)台湾主要城市关联网络总体结构松散,且物流关联网络与人流关联网络由北至南呈三等级分布,台湾北部地区为关联核心区,中部地区为次核心、中转中心、南部为边缘地区;3)从城市节点来看,人流关联网络中新北市为绝对核心地区,台中市为在整体关联网络中承担中转承接作用的重要节点,物流关联网络中高雄市为南部地区凸显的次中心;4)将关键城市节点中的ETC侦测站与其他15个县、市进行社会网络分析与空间分析,得出人流关联网络中位于新北市、台北市、桃园市、台中市,物流网络中位于新北市、台中市、高雄市三地的关键ETC站点;5)构建台湾城市关联...
【文章来源】：福建师范大学福建省
【文章页数】：88 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
中文文摘
绪论
1 选题背景
2 研究目的与意义
3 研究现状
3.1 国外研究进展
3.2 国内研究进展
3.3 现有研究不足
4 研究技术路线
第一章 数据与研究方法
1.1 研究区概况
1.1.1 自然地理概况
1.1.2 行政区划概况
1.1.3 交通概况
1.2 数据来源与预处理
1.2.1 数据来源
1.2.2 数据库构建
1.3 研究方法
1.3.1 空间分异特征研究方法
1.3.2 社会网络分析方法
第二章 城市人流关联网络特征分析
2.1 人流量空间分布特征
2.1.1 人流联系量的空间分异特征
2.1.2 人流量的空间相关性分析
2.2 人流关联网络总体特征
2.3 城市节点中心性分析
2.4 人流关联网络次区域划分
2.5 人流关联网络的关键站点识别
2.6 讨论
第三章 城市物流关联网络特征分析
3.1 物流量空间特征
3.1.1 物流量的空间分异特点
3.1.2 物流量的空间相关性分析
3.2 物流关联网络总体特征
3.3 城市节点中心性分析
3.4 物流关联网络次区域划分
3.5 物流关联网络的关键站点识别
3.6 讨论
第四章 台湾主要城市关联网络建模拟合
4.1 城市关联网络影响指标体系构建
4.1.1 关联网络影响指标库的建立
4.1.2 指标数据特征的检验
4.1.3 物流关联网络影响指标体系构建
4.1.4 人流关联网络影响指标体系构建
4.2 基于影响指标体系的重力模型设计与计算
4.2.1 物流网络重力模型设计与计算
4.2.2 人流网络重力模型设计与计算
4.3 拟合关联网络分析
4.3.1 物流关联网络拟合结果分析
4.3.2 人流关联网络拟合结果分析
4.4 本章小结
第五章 结论与展望
5.1 研究结论
5.2 创新点
5.3 研究展望
参考文献
攻读学位期间承担的科研任务与主要成果
致谢
个人简历
【参考文献】：
期刊论文
[1]中国城市群发展的新方略与动能再造[J]. 李程骅,黄南. 南京社会科学. 2018(05)
[2]武汉城市圈路网通达性与经济联系时空演变及关联分析[J]. 查凯丽,彭明军,刘艳芳,宋玉玲,张玲玉. 经济地理. 2017(12)
[3]东北地区城镇化发展与土地健康利用空间关联特征[J]. 刘宝涛,杨兴龙,郭佳. 水土保持研究. 2018(04)
[4]基于主成分分析构建指标权重的客观赋权法[J]. 颜惠琴,牛万红,韩惠丽. 济南大学学报(自然科学版). 2017(06)
[5]地理信息系统的应用与发展前景[J]. 贺园园,胡小敏. 时代金融. 2017(17)
[6]基于优化结构洞的无向加权网络关键节点发现方法[J]. 王丽娟,蔡晓东,杨超,甘凯今,李隆泽. 现代电子技术. 2017(06)
[7]世界城市网络的非对称全球网络关联度,2013[J]. 皮亚奇,Xiaolan Yang,Ben Derudder,Peter J.Taylor,Pengfei Ni,Wei Shen. 城乡规划. 2017(01)
[8]定性地理信息系统在城市社会空间研究中的应用[J]. 冯健,柴宏博. 地理科学进展. 2016(12)
[9]基于公路交通流的城市群关联网络研究——以京津冀城市群为例[J]. 傅毅明,赵彦云. 河北大学学报(哲学社会科学版). 2016(04)
[10]基于“流—空间”理论的珠三角区域空间转型研究[J]. 岑迪,周剑云. 城市观察. 2016(03)
博士论文
[1]高速公路交通流网络的时空特征与城市空间关联研究[D]. 柯文前.南京师范大学 2015
[2]吉林省人口流动与经济社会发展研究[D]. 许世存.吉林大学 2013
[3]流空间形成与发展的信息导引研究[D]. 董超.东北师范大学 2012
[4]信息化水平测度及对区域经济增长影响研究[D]. 许慧玲.南京农业大学 2008
硕士论文
[1]城市实时交通地理信息管理系统的设计与实现[D]. 陈子木.西南交通大学 2017
[2]地理信息技术支持的城乡结合部生态用地网络空间优化[D]. 单金霞.南京大学 2017
[3]徐州市人口空间分布格局及演变规律研究[D]. 孔慧方.中国矿业大学 2017
[4]安徽省公路网可达性的时空演化及与区域发展的耦合关系[D]. 关颖.安徽师范大学 2007
本文编号：3147321
【文章来源】：福建师范大学福建省
【文章页数】：88 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
中文文摘
绪论
1 选题背景
2 研究目的与意义
3 研究现状
3.1 国外研究进展
3.2 国内研究进展
3.3 现有研究不足
4 研究技术路线
第一章 数据与研究方法
1.1 研究区概况
1.1.1 自然地理概况
1.1.2 行政区划概况
1.1.3 交通概况
1.2 数据来源与预处理
1.2.1 数据来源
1.2.2 数据库构建
1.3 研究方法
1.3.1 空间分异特征研究方法
1.3.2 社会网络分析方法
第二章 城市人流关联网络特征分析
2.1 人流量空间分布特征
2.1.1 人流联系量的空间分异特征
2.1.2 人流量的空间相关性分析
2.2 人流关联网络总体特征
2.3 城市节点中心性分析
2.4 人流关联网络次区域划分
2.5 人流关联网络的关键站点识别
2.6 讨论
第三章 城市物流关联网络特征分析
3.1 物流量空间特征
3.1.1 物流量的空间分异特点
3.1.2 物流量的空间相关性分析
3.2 物流关联网络总体特征
3.3 城市节点中心性分析
3.4 物流关联网络次区域划分
3.5 物流关联网络的关键站点识别
3.6 讨论
第四章 台湾主要城市关联网络建模拟合
4.1 城市关联网络影响指标体系构建
4.1.1 关联网络影响指标库的建立
4.1.2 指标数据特征的检验
4.1.3 物流关联网络影响指标体系构建
4.1.4 人流关联网络影响指标体系构建
4.2 基于影响指标体系的重力模型设计与计算
4.2.1 物流网络重力模型设计与计算
4.2.2 人流网络重力模型设计与计算
4.3 拟合关联网络分析
4.3.1 物流关联网络拟合结果分析
4.3.2 人流关联网络拟合结果分析
4.4 本章小结
第五章 结论与展望
5.1 研究结论
5.2 创新点
5.3 研究展望
参考文献
攻读学位期间承担的科研任务与主要成果
致谢
个人简历
【参考文献】：
期刊论文
[1]中国城市群发展的新方略与动能再造[J]. 李程骅,黄南. 南京社会科学. 2018(05)
[2]武汉城市圈路网通达性与经济联系时空演变及关联分析[J]. 查凯丽,彭明军,刘艳芳,宋玉玲,张玲玉. 经济地理. 2017(12)
[3]东北地区城镇化发展与土地健康利用空间关联特征[J]. 刘宝涛,杨兴龙,郭佳. 水土保持研究. 2018(04)
[4]基于主成分分析构建指标权重的客观赋权法[J]. 颜惠琴,牛万红,韩惠丽. 济南大学学报(自然科学版). 2017(06)
[5]地理信息系统的应用与发展前景[J]. 贺园园,胡小敏. 时代金融. 2017(17)
[6]基于优化结构洞的无向加权网络关键节点发现方法[J]. 王丽娟,蔡晓东,杨超,甘凯今,李隆泽. 现代电子技术. 2017(06)
[7]世界城市网络的非对称全球网络关联度,2013[J]. 皮亚奇,Xiaolan Yang,Ben Derudder,Peter J.Taylor,Pengfei Ni,Wei Shen. 城乡规划. 2017(01)
[8]定性地理信息系统在城市社会空间研究中的应用[J]. 冯健,柴宏博. 地理科学进展. 2016(12)
[9]基于公路交通流的城市群关联网络研究——以京津冀城市群为例[J]. 傅毅明,赵彦云. 河北大学学报(哲学社会科学版). 2016(04)
[10]基于“流—空间”理论的珠三角区域空间转型研究[J]. 岑迪,周剑云. 城市观察. 2016(03)
博士论文
[1]高速公路交通流网络的时空特征与城市空间关联研究[D]. 柯文前.南京师范大学 2015
[2]吉林省人口流动与经济社会发展研究[D]. 许世存.吉林大学 2013
[3]流空间形成与发展的信息导引研究[D]. 董超.东北师范大学 2012
[4]信息化水平测度及对区域经济增长影响研究[D]. 许慧玲.南京农业大学 2008
硕士论文
[1]城市实时交通地理信息管理系统的设计与实现[D]. 陈子木.西南交通大学 2017
[2]地理信息技术支持的城乡结合部生态用地网络空间优化[D]. 单金霞.南京大学 2017
[3]徐州市人口空间分布格局及演变规律研究[D]. 孔慧方.中国矿业大学 2017
[4]安徽省公路网可达性的时空演化及与区域发展的耦合关系[D]. 关颖.安徽师范大学 2007
本文编号：3147321
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