汽车制造产业集群与区域物流协同度测度及影响因素研究——以江西省为例

发布时间：2021-04-23 14:24

　　产业集群是地区经济发展的重要组成部分,区域物流则能给产业集群带来后天的地理竞争优势,两者的协同发展效应创造出了产业集群以及区域物流共同发展的条件及环境。以江西省汽车制造产业为例,对其发展现状与区域物流协同发展现状分析,总结其协同发展过程中的不足;以协同学理论为基础,构建江西省汽车制造产业集群与区域物流的协同度测度指标体系,建立协同度测度模型并测算出2006—2017年间两者的协同度;通过模型分析出2006—2017年协同发展程度波动的内因,再运用灰色关联分析法测算两者协同度影响因素的关联度,找出影响协同发展波动的主要因素;最后,根据研究结论提出促进江西省汽车制造产业集群与区域物流协同发展的对策。 

【文章来源】：科技和产业. 2020,20(04)

【文章页数】：5 页

【文章目录】：
1 研究方法
    1.1 协同度测度模型
        1)序参量。
        2)子系统有序度。
        3)系统协同度。
    1.2 灰色关联分析法
        1)选择参考序列和比较序列。
        2)参考序列和比较序列的无量纲化。
        3)求关联系数。
        4)测算关联度。
2 研究区域与指标体系
    2.1 研究区域概况
    2.2 建立序参量评价指标体系
3 实证分析
    3.1 协同测度测算
    3.2 协同度影响因素
4 结论与建议


【参考文献】：
期刊论文
[1]创新型产业集群中的战略性新兴产业技术效率[J]. 张冀新,王怡晖.  科学学研究. 2019(08)
[2]区域物流能力与区域经济发展耦合互动机理研究[J]. 张建军,赵启兰,刘桂艳.  数学的实践与认识. 2019(12)
[3]区域物流生态系统协同演化模型及稳定性分析[J]. 范钦满,周凌云,樊俊杰,栾琨.  统计与决策. 2019(09)
[4]区域经济与物流协调发展的系统动力学研究[J]. 高康,王茂春.  统计与决策. 2019(08)
[5]物流产业集群形成与结构演化影响因素研究——以宁波物流产业集群为例[J]. 顾秋阳,周有林,谭晶荣.  价格理论与实践. 2019(01)
[6]汽车产业集群网络演化与驱动机制研究——以奇瑞汽车集群为例[J]. 陈肖飞,郭建峰,胡志强,苗长虹.  地理科学. 2019(03)
[7]物流产业集群协同网络发展研究[J]. 胡睿.  商业经济研究. 2018(16)
[8]经济地理学视角下产业集群研究进展与展望[J]. 周灿,曾刚.  经济地理. 2018(01)
[9]物流业与制造业的协调演化及发展趋势[J]. 弓宪文.  工业工程与管理. 2017(02)
[10]产业集群知识扩散动态演化分析[J]. 陈柏彤,张斌.  情报科学. 2016(09)

硕士论文
[1]汽车物流企业竞争能力评价与实证分析[D]. 高跃峰.吉林大学 2005



本文编号：3155491