TEI@I预测的有效性——来自持续五年公开预报珠三角港口运输需求项目的证据
发布时间：2021-11-10 04:48
突破传统采用历史数据训练来评估预测方法效度的局限,提出了一种基于真实情景中公开预报数据来评估预测有效性的框架。通过回顾分析一项长达五年公开发布的珠三角港口集装箱需求月度预报数据,检验了TEI@I预测方法论的有效性。实证结果表明,TEI@I预测方法论具有非常优良的预测精度和稳定性,预测效度随着预测时长的增加有所降低。同时论证了采用合理的预测方法,能够有效估计系统未来发展趋势。
【文章来源】：管理评论. 2020,32(07)北大核心CSSCI
【文章页数】：13 页
【部分图文】：
基于TEI@I的港口集装箱吞吐量集成预测模型(来源:田歆等[10])
本文搜集了2009年5月—2013年8月香港理工大学网站发布的《珠三角码头集装箱吞吐量预测月报》，整理了该系列月报中对于香港港、深圳港和广州港集装箱吞吐量未来1个月、未来2个月、未来3个月、未来4个月和未来5个月的预测值;同时分别从香港特别行政区政府统计处网站和Wind数据库中下载了2001年1月—2014年12月期间香港港、深圳港和广州港三大港口集装箱吞吐量的真实数据。需要说明的是，由于行业原因，预测月报的发布存在两次中断，比如2013年1月预测月报未能发布，原因在于“交通部网站未能按时发布2012年12月港口集装箱吞吐量，无法对2013年1月份的港口吞吐量进行预测(As the official throughput data for Dec.2012 on Ministry of Transportation website is not available,there is no forecast for Jan.2013)”。香港港、深圳港和广州港三大港口集装箱吞吐量提前1～5个月的预测结果和真实值分别如图3～图5所示。图3 香港港集装箱吞吐量真实值与预测结果
香港港集装箱吞吐量真实值与预测结果
【参考文献】：
期刊论文
[1]TEI@I框架下的交通道路脆性预测模型研究[J]. 沈书立,李祥飞. 管理工程学报. 2018(02)
[2]基于TEI@I方法论的中国季播电视综艺节目收视率预测[J]. 张茜,吴超,乔晗,方祎劢. 系统工程理论与实践. 2016(11)
[3]中国航空燃油消费分析及预测[J]. 柴建,张钟毓,李新,汪寿阳. 管理评论. 2016(01)
[4]基于TEI@I方法论的通货膨胀问题分析与预测[J]. 张嘉为,索丽娜,齐晓楠,张恩瑜,汪成豪,张大斌,汪寿阳,陆凤彬. 系统工程理论与实践. 2010(12)
[5]我国房地产价格影响要素分析与趋势预测[J]. 柳冬,王雯珺,谢海滨,汪寿阳,陆凤彬. 管理评论. 2010(05)
[6]零售商供应链管理的一个系统框架与系统实现[J]. 田歆,汪寿阳,华国伟. 系统工程理论与实践. 2009(10)
[7]基于TEI@I方法论的香港集装箱吞吐量预测方法[J]. 田歆,曹志刚,骆家伟,鲍勤,陆凤彬,汪寿阳. 运筹与管理. 2009(04)
[8]基于TEI@I方法论的房价预测方法[J]. 闫妍,许伟,部慧,宋洋,张文,袁宏,汪寿阳. 系统工程理论与实践. 2007(07)
[9]CRUDE OIL PRICE FORECASTING WITH TEI@I METHODOLOGY[J]. WANG Shouyang (Institute of Systems Science, Academy of Mathematics and Systems Science, Chinese Academy of Sciences, Beijing 100080, China; School of Management, Graduate School of Chinese Academy of Sciences, Chinese Academy of Sciences, Beijing 100049, China. YU Lean (Institute of Systems Science, Academy of Mathematics and Systems Science, Chinese Academy of Sciences, Beijing 100080, China; School of Management, Graduate School of Chinese Academy of Sciences, Chinese Academy of Sciences, Beijing 100049, China) K. K. LAI (Department of Management Sciences, City University of Hong Kong, Tat Chee Avenue, Kowloon, Hong Kong; College of Business Administration, Hunan University, Changsha 410082, China). Journal of Systems Science and Complexity. 2005(02)
本文编号：3486607
【文章来源】：管理评论. 2020,32(07)北大核心CSSCI
【文章页数】：13 页
【部分图文】：
基于TEI@I的港口集装箱吞吐量集成预测模型(来源:田歆等[10])
本文搜集了2009年5月—2013年8月香港理工大学网站发布的《珠三角码头集装箱吞吐量预测月报》，整理了该系列月报中对于香港港、深圳港和广州港集装箱吞吐量未来1个月、未来2个月、未来3个月、未来4个月和未来5个月的预测值;同时分别从香港特别行政区政府统计处网站和Wind数据库中下载了2001年1月—2014年12月期间香港港、深圳港和广州港三大港口集装箱吞吐量的真实数据。需要说明的是，由于行业原因，预测月报的发布存在两次中断，比如2013年1月预测月报未能发布，原因在于“交通部网站未能按时发布2012年12月港口集装箱吞吐量，无法对2013年1月份的港口吞吐量进行预测(As the official throughput data for Dec.2012 on Ministry of Transportation website is not available,there is no forecast for Jan.2013)”。香港港、深圳港和广州港三大港口集装箱吞吐量提前1～5个月的预测结果和真实值分别如图3～图5所示。图3 香港港集装箱吞吐量真实值与预测结果
香港港集装箱吞吐量真实值与预测结果
【参考文献】：
期刊论文
[1]TEI@I框架下的交通道路脆性预测模型研究[J]. 沈书立,李祥飞. 管理工程学报. 2018(02)
[2]基于TEI@I方法论的中国季播电视综艺节目收视率预测[J]. 张茜,吴超,乔晗,方祎劢. 系统工程理论与实践. 2016(11)
[3]中国航空燃油消费分析及预测[J]. 柴建,张钟毓,李新,汪寿阳. 管理评论. 2016(01)
[4]基于TEI@I方法论的通货膨胀问题分析与预测[J]. 张嘉为,索丽娜,齐晓楠,张恩瑜,汪成豪,张大斌,汪寿阳,陆凤彬. 系统工程理论与实践. 2010(12)
[5]我国房地产价格影响要素分析与趋势预测[J]. 柳冬,王雯珺,谢海滨,汪寿阳,陆凤彬. 管理评论. 2010(05)
[6]零售商供应链管理的一个系统框架与系统实现[J]. 田歆,汪寿阳,华国伟. 系统工程理论与实践. 2009(10)
[7]基于TEI@I方法论的香港集装箱吞吐量预测方法[J]. 田歆,曹志刚,骆家伟,鲍勤,陆凤彬,汪寿阳. 运筹与管理. 2009(04)
[8]基于TEI@I方法论的房价预测方法[J]. 闫妍,许伟,部慧,宋洋,张文,袁宏,汪寿阳. 系统工程理论与实践. 2007(07)
[9]CRUDE OIL PRICE FORECASTING WITH TEI@I METHODOLOGY[J]. WANG Shouyang (Institute of Systems Science, Academy of Mathematics and Systems Science, Chinese Academy of Sciences, Beijing 100080, China; School of Management, Graduate School of Chinese Academy of Sciences, Chinese Academy of Sciences, Beijing 100049, China. YU Lean (Institute of Systems Science, Academy of Mathematics and Systems Science, Chinese Academy of Sciences, Beijing 100080, China; School of Management, Graduate School of Chinese Academy of Sciences, Chinese Academy of Sciences, Beijing 100049, China) K. K. LAI (Department of Management Sciences, City University of Hong Kong, Tat Chee Avenue, Kowloon, Hong Kong; College of Business Administration, Hunan University, Changsha 410082, China). Journal of Systems Science and Complexity. 2005(02)
本文编号：3486607
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