营口港船货代内贸集装箱业务流程再造研究

发布时间：2017-05-07 12:03

  本文关键词：营口港船货代内贸集装箱业务流程再造研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：在现代的综合物流运输体系中,内贸集装箱在沿海港口的运输中占有相当重要的地位,随着国内货主对采用集装箱运输价廉、量大、货损低的特点认可逐渐加深,陆运转化为海运的适箱货货量越来越多,集装箱化运输也表现出其他运输方式不可替代的优越性,将是现代物流运输的一个发展趋势。但在内贸集装箱运输实现飞跃式发展和航运业呈现出一片欣欣向荣景象的今天,我们应该清醒的看到,开设内贸集装箱航线的这些航运公司整体上规模参差不齐、物流技术滞后、公司运营成本过高、合作方基础设施薄弱、员工服务意识淡薄等,这些都在一定程度上严重制约着我国内贸集装箱运输业务的进一步发展壮大。本文回顾了营口港船货代公司开展内贸集装箱运输业务的发展历程,在本人多年工作实践的基础上,深入分析指出公司现有内贸集装箱业务流程导致的营运成本过高、协议车队服务质量差、业务部门工作效率低等缺陷及不足,详尽阐述了在现状基础上对现有业务流程规范改进、优化提升、务实再造的三种策略,即运用活动成本分析法,对公司采用的航次租船和船舶期租两种不同的内贸集装箱运输业务运作模式进行成本分析比较,以此确定最优业务运作模式;运用关键绩效指标KPI管理方法,对协议合作的车队形成日常监控强化管理同时实现评判考核制度的优化再造,督促协议车队从自身内部发掘潜力使促进服务质量提升;最后通过流程管理理论和方法的运用,理顺公司具体负责内贸集装箱业务的海运部门岗位职责、部门职能、员工责任;实行经营指标确定、绩效考核方式选择、业务流程重组等方面优化再造,借此有效激发全体员工的工作积极性和提升每一个业务部门工作效率。同时,在对公司内贸集装箱运输业务流程进行了全面、系统分析,并已给出了切实可行优化再造方案基础上,进一步为业务流程优化再造方案的实施提出了对运输业务进行事前成本分析测算,实现利益最大化;对协议车队建立有效评定机制,实行优胜劣汰;引入激励机制和建立对各部门及员工绩效考核机制,激发所有员工工作热情的三个实施保障措施。可见,要保证公司在整个物流链活动中资源配置最优、投入最小、经济效益最佳,就必须通过业务流程优化再造来实现这个目标,公司自身也要通过自内而外的变革来获得更宽的发展空间和更高的发展层次。本文不仅对营口港船货代公司内贸集装箱运输业务流程的规范、优化、再造具有现实指导意义,也对在港口从事船货代的物流公司在内贸集装箱运输业务流程的规范、优化、再造等方面具有一定的参考价值。同时,也是对本人入职以来工作的阶段性总结,有助于提升自身管理水平和业务技能,为今后的大物流、大港口建设奉献出更大、更多力量。
【关键词】：内贸集装箱 流程再造 协议车队 绩效考核
【学位授予单位】：吉林大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F552.6
【目录】：

• 摘要4-6
• Abstract6-10
• 第1章 绪论10-17
• 1.1 研究背景10
• 1.2 研究意义10-11
• 1.3 文献综述11-13
• 1.3.1 国外研究现状11-12
• 1.3.2 国内研究现状12-13
• 1.4 基本内容与结构13-15
• 1.5 研究思路及方法15-17
• 1.5.1 研究思路15
• 1.5.2 研究方法15-17
• 第2章 营口港船货代公司内贸集装箱业务现有流程分析17-26
• 2.1 营口港船货代公司简介17-18
• 2.2 营口港船货代公司业务流程描述18-22
• 2.3 营口港船货代公司现有业务流程中存在的问题22-26
• 2.3.1 公司营运成本过高22-23
• 2.3.2 协议车队服务质量差23-24
• 2.3.3 业务部门工作效率低24-26
• 第3章 营口港船货代公司内贸集装箱业务流程再造设计26-49
• 3.1 优化目标和优化原则26
• 3.1.1 营口港船货代公司内贸集装箱业务流程优化目标26
• 3.1.2 营口港船货代公司内贸集装箱业务流程优化原则26
• 3.2 承运商选择流程再造26-30
• 3.2.1 对航次租船运输方式运用活动成本分析法比较27-28
• 3.2.2 对船舶期租运输方式运用活动成本分析法比较28-30
• 3.2.3 不同业务运输方式的比较30
• 3.3 协议车队选择流程再造30-34
• 3.3.1 协议车队的选择31
• 3.3.2 协议车队的监控31-32
• 3.3.3 协议车队的评判考核32-34
• 3.4 业务操作业务流程再造34-49
• 3.4.1 业务部门职能的优化35
• 3.4.2 业务部门业务流程的优化方案35-44
• 3.4.3 上海海通别克GL8物流项目操作流程再造44-49
• 第4章 落实营口港船货代公司业务流程再造方案的保障措施49-52
• 4.1 内贸集装箱运输业务进行事前成本分析测算49
• 4.2 对协议车队建立有效的评定机制49-51
• 4.2.1 每月召集协议车队开协调会50
• 4.2.2 定期走访协议车队50
• 4.2.3 形成对协议车队半年培训机制50
• 4.2.4 实行对协议车队考核淘汰制度50-51
• 4.3 建立对各部门及员工绩效考核机制51-52
• 结论52-55
• 参考文献55-57
• 致谢57

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