铁路物流中心设施设备规模与布局研究

发布时间：2021-11-20 05:37

　　铁路物流中心是铁路货运作业和物流作业有机结合的重要场所,也是实现铁路发展现代物流的重要突破口。新建不同等级的铁路物流中心或改建既有铁路货运场站,对其内部配置的设施设备类型、规模和布局进行研究,一方面可以做到资源规划合理化、减少固定投资成本;另一方面可提高铁路货物在中心站内作业效率,满足现代物流发展需求,从而扩大铁路货运市场份额。本文系统地研究了不同等级的铁路物流中心配备设施设备类型、规模确定方法和设施布局研究,主要工作如下:（1）对铁路物流中心进行理论研究,给出不同等级铁路物流中心的功能定位和它们之间运输组织方式,在此基础上开展不同等级铁路物流中心设施设备选型研究。另外,以铁路货物品类为导向,结合货物在铁路物流中心内部作业组织过程,对铁路物流中心功能区进行划分。（2）对不同品类铁路货物在铁路物流中心内部作业组织过程进行分析,确定不同等级铁路物流中心各物流功能区内设施设备组成。通过分析设施设备规模的影响因素,建立不同等级铁路物流中心设施设备规模确定方法体系。（3）在前面章节的基础上,从全局角度出发,依据货物流向、装卸搬运设备利用最大化和货物交叉污染最小三个因素的影响分析,得出功能区平面相... 

【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：96 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

技术路线

二级铁路物流中心路物流中心主要担任区域性铁路物流节点城市的货物集流中心在区域内辐射范围的空缺，起到连接上下层铁路物量在 100 万吨以上。具有适度规模的仓储、运输、多式联能，具备 10 项以上物流服务功能及相关配套服务功能；整列装卸和开行普通快运班列、管内货物快运列车、管内三级铁路物流中心路物流中心主要担任地区性铁路物流节点城市的货物集流中心衔接终端物流市场的作用，设置在一般地级市或生吐量在 50 万吨以上。具有仓储、运输、配送、信息服务具备 7 项以上物流服务功能；三级铁路物流中心是一种补，也可为城市内货场改造的配送中心。

图 2-2 分等级铁路物流中心间运输组织方式路物流中心功能区划分路物流中心按照功能区域划分，包括到发及调车场、物流功能区和功能区为核心，配套合理地设置到发及调车场和配建区，充分发挥铁路运输功能和物流集散功能。


本文编号：3506679