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智慧物流生态链形成动因:基于生态位理论和供应链外包分析的视角

发布时间:2022-01-23 16:52
  随着智慧物流技术的创新和发展,物流企业纷纷向智慧化方向转型。传统的物流服务供应链发生新的演变,智慧物流生态链逐渐形成。文章基于生态位理论,对生态位理论在智慧物流生态链中的表现进行了分析,从内在推动力、外在拉动力和催化剂作用三方面探讨了智慧物流生态链的形成动因。基于供应链外包理论视角,对智慧物流生态链的形成进行了经济学分析。 

【文章来源】:供应链管理. 2020,1(03)

【文章页数】:12 页

【部分图文】:

智慧物流生态链形成动因:基于生态位理论和供应链外包分析的视角


图1 两个企业生态位的竞争排斥

模型图,动因,机制,物流企业


智慧物流生态链形成的主观动因是智慧物流生态链形成动机、产生行为的基础和根源。智慧物流生态链形成的主观动因越强烈,其诱发产生智慧物流生态链形成的行为越强烈;智慧物流生态链形成的主观动因贯穿智慧物流生态链形成的始终,发挥着永恒的动力作用。智慧物流生态链形成的内在推动力主要包括物流企业自身发展需要、企业主体博弈结果和双边效应的影响三个方面,三个方面均强调物流企业参与智慧物流生态链构建的自身发展动力。

成本曲线,成本曲线,范围经济,企业


(3)产生范围经济。由于严格的分工与合作体系,智慧物流生态链中的企业倾向于专注于生产特定的产品,同时使用自己的技能与其他企业密切合作,进而促进价值增值。如图5所示,其中C1=TC(Cx+Qy),C2=TC(Cx)+TC(Cy),产生范围经济时,即C1≤C2。这样,一方面在比较优势下企业可以生产更多产品,同时提升自己的核心竞争优势;另一方面便于企业发挥自身技术专长,从而使企业实现范围经济。图4 规模经济成本曲线

【参考文献】:
期刊论文
[1]基于生态位理论的成人教育发展策略[J]. 陶蓉.  中国成人教育. 2018(21)
[2]基于价值网络的商务网络信息生态链价值协同创造机理研究[J]. 张海涛,王丹,徐海玲,孙思阳.  情报理论与实践. 2018(09)
[3]技术革命、制度变革与商业模式创新——论商业模式理论与实践的若干重大问题[J]. 李东,苏江华.  东南大学学报(哲学社会科学版). 2011(02)
[4]企业生态群落的制度经济学解析[J]. 姜忠辉,边伟军.  生产力研究. 2007(12)
[5]物流外包边界问题研究[J]. 刘彦平.  中国工业经济. 2005(08)
[6]企业生态位原理及模型研究[J]. 许芳,李建华.  中国软科学. 2005(05)

博士论文
[1]物流服务供应链能力合作的协调研究[D]. 刘伟华.上海交通大学 2007



本文编号:3604773

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