中部六省物流产业集聚及其影响因素研究

发布时间：2022-12-24 12:34

　　利用区位熵理论分析了我国中部六省物流产业集聚状况,结果表明中部六省之间的物流产业集聚现象不明显。应用面板数据模型对物流产业集聚的影响因素进行分析,发现交通基础设施、人力资本、产业结构、市场需求对物流集聚均具有显著正向影响。基于此,从物流资源整合、物流人才、调整产业结构以及企业物流业务外包四个方面提出了相关对策建议。 

【文章页数】：4 页

【文章目录】：
一、引言
二、中部六省物流产业集聚水平分析
    (一)产业集聚水平测度方法
    (二)中部六省物流产业集聚水平测度
三、中部六省物流产业集聚水平的影响因素分析
    (一)物流产业集聚影响因素的框架构建
    (二)理论假设
        1. 交通基础设施。
        2. 人力资本。
        3. 产业结构。
        4. 市场需求。
    (三)变量选择
    (四)模型构建
        1. 数据来源。
        2. 模型设定。
    (五)结果分析
        1. 交通基础设施对物流产业集聚水平呈现显著的正向影响，回归系数为0.0559。
        2. 人力资本在0.
        3. 产业结构在0.
        4. 市场需求在0.
四、结论与建议
    (一)推进物流资源的有效整合，物流配套设施和交通基础设施的合理布局
    (二)做好物流人才的培养和引进工作，强化物流的智力支撑
    (三)调整中部地区产业结构，改善经济增长质量，实现快速崛起
    (四)鼓励制造企业和流通企业外包物流业务，扩大物流产业的市场需求空间，促进全社会第三方物流的发展


【参考文献】：
期刊论文
[1]长江经济带物流业集聚的时空格局与影响因素研究[J]. 高康,王茂春,张步阔.  资源开发与市场. 2018(09)
[2]长江经济带物流产业集聚及其影响因素研究——基于空间杜宾模型的实证分析[J]. 钟昌宝,钱康.  华东经济管理. 2017(05)
[3]物流产业集聚的经济溢出效应及空间分异研究——基于丝绸之路经济带辐射省份面板数据[J]. 龚新蜀,张洪振.  工业技术经济. 2017(03)
[4]技术比较优势、劳动力知识溢出与转型经济体城镇化[J]. 陈强远,梁琦.  管理世界. 2014(11)
[5]空间经济学视角下的物流业集聚及影响因素——中国31个省市的经验证据[J]. 钟祖昌.  山西财经大学学报. 2011(11)
[6]物流产业集聚影响因素分析[J]. 李伊松,熊华姝,张文杰.  生产力研究. 2008(07)



本文编号：3726150