物流服务贸易与生态环境协调发展机制研究

发布时间：2023-06-02 04:56

　　中国作为崛起中的大国,在新一轮的经济体制改革中,经济结构调整日益紧迫。粗放型经济增长方式已无法满足人民日益增长的美好生活需要,服务贸易在现代经济中具有附加值高、增长潜力巨大的特点,大力发展服务贸易,既是我国应对日益激烈的国际竞争、经济转型的必由之路,也是实现“中国梦”的重要途径。然而,当前我国服务贸易仍以旅游服务、运输服务等传统服务行业为主,随着全球环境问题日益严峻,中国的生态环境问题已经逐渐成为阻碍我国经济增长的主要矛盾。2018年1月1日起,《中华人民共和国环境保护税法》开始实施,这是我国首部“绿色税法”,是我国可持续发展历史进程中的里程碑,这一创举大大增加了企业节能减排的动力,倒逼高污染企业进行转型升级。面对新兴服务贸易行业带来的冲击与环境保护双重压力,传统运输服务贸易如何转型升级成为现代化物流服务贸易,以及如何使物流服务贸易行业顺应中国特色社会主义新时代的发展要求,成为我国物流服务贸易行业发展中亟待解决的问题。在这样的大背景下研究物流服务贸易与生态环境的协调发展问题具有重要的现实意义。首先,本文通过分析10个主要服务贸易国的服务贸易出口结构与物流服务出口随时间变化的趋势,对各个...

【文章页数】：63 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
第一章 绪论
    1.1 选题背景和研究意义
        1.1.1 选题背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 研究内容和方法
        1.2.1 研究内容
        1.2.2 研究方法
    1.3 研究思路
第二章 相关理论基础与文献综述
    2.1 概念辨析
        2.1.1 物流服务贸易
        2.1.2 协调发展
    2.2 相关理论基础
        2.2.1 国家竞争优势理论
        2.2.2 环境库兹涅茨曲线
        2.2.3 可持续发展理论
    2.3 文献综述
        2.3.1 服务贸易国际竞争力及其影响因素文献综述
        2.3.2 贸易与生态环境关系文献综述
        2.3.3 协调发展理论文献综述
        2.3.4 文献述评
第三章 物流服务贸易发展现状分析
    3.1 服务出口结构分析
        3.1.1 高度富裕型发达国家
        3.1.2 中度富裕型发达国家
        3.1.3 低度富裕型发达国家
        3.1.4 发展中国家
    3.2 物流服务贸易发展趋势分析
        3.2.1 高度富裕型发达国家
        3.2.2 中度富裕型发达国家
        3.2.3 低度富裕型发达国家
        3.2.4 发展中国家
    3.3 国际竞争力指标对比分析
        3.3.1 指数简介
        3.3.2 指标测算结果
第四章 复合系统协调度评价指标体系构建
    4.1 物流服务贸易国际竞争力影响因素实证分析
        4.1.1 变量选择
        4.1.2 模型设定与数据整理
        4.1.3 实证检验结果及分析
    4.2 评价指标体系构建
        4.2.1 指标设计原则
        4.2.2 复合系统协调度测算指标体系
第五章 物流服务贸易与生态环境复合系统协调度研究
    5.1 复合系统协调关系评价模型
        5.1.1 复合系统协调度模型
        5.1.2 熵权法
        5.1.3 复合系统协调度评价标准
    5.2 物流服务贸易与生态环境复合系统协调度评价
        5.2.1 数据搜集与整理
        5.2.2 指标权重确定
        5.2.3 物流服务贸易-生态环境复合系统协调度测度
第六章 研究结论与对策建议
    6.1 结论与展望
        6.1.1 研究结论
        6.1.2 研究不足与展望
    6.2 中国物流服务贸易可持续发展的对策建议
        6.2.1 宏观层面
        6.2.2 中观层面
        6.2.3 微观层面
参考文献
发表论文和科研情况说明
致谢



本文编号：3827710