基于空铁博弈的高铁快递列车开行方案设计研究
发布时间：2023-06-23 19:56
我国经济持续稳健发展带动了物流业水平的快速提升,同时电子商务模式崛起催生出巨大的快递运输需求,快递行业进入了蓬勃发展时期。巨大的快递运输需求有赖各种运输方式协调完成,铁路部门已经利用高速客运动车组、点对点高铁确认车初步打入快递运输市场,但目前其市场份额还不足5%,我国高速铁路快递运输的诸多优势尚未充分发挥。因此利用我国高速铁路巨大的线网能力,研制高铁快递动车组列车,深度参与我国快递运输市场,既是铁路面临的挑战,也是寻求多元化发展的新机遇。基于此,把握我国快递运输市场前景,深入分析高铁快递竞争环境与策略,研究高铁快递列车开行方案设计方法对高铁快递业务的进一步开展具有重要意义。本论文重点研究内容有以下几个方面:(1)界定了高铁快递的内涵,从业务模式、技术装备、开行条件等方面梳理了国外高铁快递发展经验,分析国内高铁快递发展现状,从组织模式、车辆技术、设施设备、产品组合等方面总结了国外高铁快递发展经验对于我国的借鉴与启示。(2)分析了我国快递市场需求现状,利用BP神经网络模型预测了我国快递市场需求前景,建立了基于效用函数的运输方式分担率模型。并在前景预测基础上,预估了 2020年我国高铁快递业...
【文章页数】：105 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
致谢
摘要
ABSTRACT
1 绪论
1.1 研究背景与意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究目的与意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.2.3 文献综述基本结论
1.3 研究内容与思路
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究思路
2 高铁快递发展现状及其市场前景分析
2.1 高铁快递的基本内涵
2.1.1 高速铁路和高速铁路动车组
2.1.2 高铁快递的概念界定
2.2 国内外高铁快递的发展现状
2.2.1 国外高铁快递发展情况
2.2.2 我国高铁快递发展情况及问题
2.2.3 国外高铁快递发展经验对我国的启示
2.3 高铁快递货源特性及市场前景预测分析
2.3.1 我国快递市场需求现状
2.3.2 基于BP神经网络的我国快递市场需求预测
2.3.3 我国高铁快递市场需求分析
2.3.4 我国快递市场货源种类分析及高铁快递目标市场选择
2.4 本章小结
3 高铁快递列车开行技术条件分析
3.1 高铁快递列车组织模式分析
3.1.1 高铁客运列车捎带运输
3.1.2 高铁确认车运输
3.1.3 客货混编
3.1.4 高铁快递专列
3.1.5 四种模式技术经济比较
3.2 不同模式的列车载运能力
3.2.1 客运动车组载货能力分析
3.2.2 货运动车组专列载货能力分析
3.2.3 不同组织模式列车载货能力比较
3.3 装载器具条件
3.4 场站作业条件
3.4.1 高铁车站
3.4.2 既有线货运站
3.4.3 铁路行包基地
3.4.4 铁路集装箱中心站及铁路物流中心
3.5 本章小结
4 高铁与航空快递运输竞争博弈
4.1 空铁竞争博弈关系分析
4.1.1 高铁快递与航空的竞争关系分析
4.1.2 高铁与航空快递的运价分析
4.1.3 高铁与航空快递的成本分析
4.1.4 基于运价变动的分担率分析
4.2 空铁竞争博弈模型的构建
4.2.1 模型构建
4.2.2 博弈过程分析
4.2.3 纳什均衡条件分析
4.3 空铁竞争博弈模型的求解
4.3.1 粒子群优化算法
4.3.2 空铁竞争博弈模型求解算法设计
4.4 本章小结
5 高铁快递列车开行方案设计
5.1 城市间快递OD量推算模型
5.1.1 城市快递业务综合实力分析
5.1.2 城市间快递吸引强度分析
5.1.3 城市间快递OD量推算模型的建立
5.2 高铁快递列车开行方案内容及设计思路
5.2.1 高铁快递列车开行方案的内容
5.2.2 影响因素分析
5.2.3 开行方案设计思路
5.3 列车备选集生成模型
5.3.1 问题描述
5.3.2 模型基本假设
5.3.3 符号说明
5.3.4 列车备选集生成模型构建
5.3.5 列车备选集的列生成算法
5.3.6 算法实现手段
5.4 货流分配主模型
5.4.1 模型分析与描述
5.4.2 配流模型构建
5.5 本章小结
6 案例分析
6.1 城市间高铁快递OD量预测
6.1.1 城市间吸引强度确定
6.1.2 城市间快递OD量预测
6.1.3 基于空铁博弈的高铁快递OD量预测
6.2 京广高铁快递列车开行方案设计
6.2.1 相关参数与变量取值
6.2.2 列车备选集方案生成
6.2.3 高铁快递列车开行方案的确定
6.2.4 开行方案评价
6.3 本章小结
7 结论与展望
7.1 论文的主要工作和结论
7.2 有待进一步研究的问题
参考文献
附录A
附录B
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果
学位论文数据集
本文编号：3835218
【文章页数】：105 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
致谢
摘要
ABSTRACT
1 绪论
1.1 研究背景与意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究目的与意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.2.3 文献综述基本结论
1.3 研究内容与思路
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究思路
2 高铁快递发展现状及其市场前景分析
2.1 高铁快递的基本内涵
2.1.1 高速铁路和高速铁路动车组
2.1.2 高铁快递的概念界定
2.2 国内外高铁快递的发展现状
2.2.1 国外高铁快递发展情况
2.2.2 我国高铁快递发展情况及问题
2.2.3 国外高铁快递发展经验对我国的启示
2.3 高铁快递货源特性及市场前景预测分析
2.3.1 我国快递市场需求现状
2.3.2 基于BP神经网络的我国快递市场需求预测
2.3.3 我国高铁快递市场需求分析
2.3.4 我国快递市场货源种类分析及高铁快递目标市场选择
2.4 本章小结
3 高铁快递列车开行技术条件分析
3.1 高铁快递列车组织模式分析
3.1.1 高铁客运列车捎带运输
3.1.2 高铁确认车运输
3.1.3 客货混编
3.1.4 高铁快递专列
3.1.5 四种模式技术经济比较
3.2 不同模式的列车载运能力
3.2.1 客运动车组载货能力分析
3.2.2 货运动车组专列载货能力分析
3.2.3 不同组织模式列车载货能力比较
3.3 装载器具条件
3.4 场站作业条件
3.4.1 高铁车站
3.4.2 既有线货运站
3.4.3 铁路行包基地
3.4.4 铁路集装箱中心站及铁路物流中心
3.5 本章小结
4 高铁与航空快递运输竞争博弈
4.1 空铁竞争博弈关系分析
4.1.1 高铁快递与航空的竞争关系分析
4.1.2 高铁与航空快递的运价分析
4.1.3 高铁与航空快递的成本分析
4.1.4 基于运价变动的分担率分析
4.2 空铁竞争博弈模型的构建
4.2.1 模型构建
4.2.2 博弈过程分析
4.2.3 纳什均衡条件分析
4.3 空铁竞争博弈模型的求解
4.3.1 粒子群优化算法
4.3.2 空铁竞争博弈模型求解算法设计
4.4 本章小结
5 高铁快递列车开行方案设计
5.1 城市间快递OD量推算模型
5.1.1 城市快递业务综合实力分析
5.1.2 城市间快递吸引强度分析
5.1.3 城市间快递OD量推算模型的建立
5.2 高铁快递列车开行方案内容及设计思路
5.2.1 高铁快递列车开行方案的内容
5.2.2 影响因素分析
5.2.3 开行方案设计思路
5.3 列车备选集生成模型
5.3.1 问题描述
5.3.2 模型基本假设
5.3.3 符号说明
5.3.4 列车备选集生成模型构建
5.3.5 列车备选集的列生成算法
5.3.6 算法实现手段
5.4 货流分配主模型
5.4.1 模型分析与描述
5.4.2 配流模型构建
5.5 本章小结
6 案例分析
6.1 城市间高铁快递OD量预测
6.1.1 城市间吸引强度确定
6.1.2 城市间快递OD量预测
6.1.3 基于空铁博弈的高铁快递OD量预测
6.2 京广高铁快递列车开行方案设计
6.2.1 相关参数与变量取值
6.2.2 列车备选集方案生成
6.2.3 高铁快递列车开行方案的确定
6.2.4 开行方案评价
6.3 本章小结
7 结论与展望
7.1 论文的主要工作和结论
7.2 有待进一步研究的问题
参考文献
附录A
附录B
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果
学位论文数据集
本文编号：3835218
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