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基于空间句法和POI兴趣点的合肥市快递物流点空间格局研究

发布时间:2024-06-29 10:03
  当今世界互联网飞速发展,传统的城市规划分析方法受到来自大数据分析方法的强烈冲击,针对目前城市快递物流点的分布现状,在传统的空间句法模型基础上,将POI兴趣点结合GIS数据分析技术引入城市快递物流点的空间格局研究中,从而构建了传统数据分析与大数据分析有机结合的空间格局。通过对合肥市瑶海区、蜀山区、庐阳区以及包河区的研究发现:空间句法模型和POI大数据分析所得城市快递物流业的集聚区域在空间上并不完全一致;同时,通过快递物流点与居民点建立缓冲区分析,并针对快递物流点的布局提出决策意见,为方便居民生活和实现城市的可持续发展提供参考和借鉴。

【文章页数】:8 页

【部分图文】:

图1合肥市4区行政边界

图1合肥市4区行政边界

本文以合肥市中心城区为案例进行分析,包括蜀山区、瑶海区、庐阳区以及包河区,总面积约925.220km2(如图1)。合肥是安徽省的省会,长三角城市群副中心,国家重要的科研教育基地,现代制造业基地和综合交通枢纽基。基于POI数据对合肥快递服务业空间格局进行研究分析,对于合肥城市快递....


图2合肥市快递物流点核密度分析

图2合肥市快递物流点核密度分析

根据合肥市快递物流业点的特征将合肥市快递物流业分为9个等级核密度区间,最高的区间为3315798.566~3969618个/km2。核密度最高值位于瑶海区安徽水利电商物流园区附近。由图2可知,合肥市快递服务业大致呈东北—西南走向,原因是:(1)合肥地处亚热带季风气候区,冬季常年盛....


图3合肥市城市道路空间句法分析

图3合肥市城市道路空间句法分析

空间句法反应城市道路的可达性和便捷程度,对于城市各个功能区的选址有着重要的指导意义,图3在Axwoman中对合肥市城市道路连接值、控制值、总深度值以及全局集成度进行比较分析,确定城市交通便捷、可达性良好的区域。由图3中的3a和表1可知,将城市道路的连接值分为9个区间,平均值为5.....


图4合肥市快递物流点与居民点比较分析

图4合肥市快递物流点与居民点比较分析

将合肥市快递物流4983个POI数据点和5178个居民点POI数据点导入GIS得到点的空间布置,然后对快递物流点分别建立200m和500m的缓冲区分析,在利用ARCGIS里的AnalysisTools工具,将居民点和缓冲区分别进行分析,筛选出不在快递物流业200m和500....



本文编号:3997462

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