CAFTA运输服务贸易壁垒研究

发布时间：2024-06-30 19:19

　　与货物贸易壁垒不同,服务贸易壁垒具有范围广、手段多及隐蔽性等特点,在贸易自由化谈判过程中较货物贸易困难,特别是关系国计民生的三大基础性服务贸易(运输、金融、电信)的谈判历程尤为艰难。文章选取生产性服务贸易中的运输业,对中国—东盟自由贸易区(CAFTA)的运输服务贸易壁垒展开研究。文章借鉴OECD的STRI测度体系对CAFTA的运输服务贸易壁垒进行测度,数据来源于中国和东盟各国签订的第一批和第二批《服务贸易协议》。首先,对CAFTA地区运输服务贸易及其壁垒现状展开描述;其次,对1 1国两次承诺的测度结果进行整理,从时间和行业两个角度展开横向和纵向的分析;再次,从对服务贸易和对货物贸易两个层面研究削减运输服务贸易壁垒的经济效应;最后,为推动CAFTA的运输服务贸易自由化提供政策建议。在测度结果中,首先分析了 CAFTA地区各国在时间上承诺的差异性,对比了第一批承诺表与第二批承诺表,总结了各国开放程度的变化,随后仅对第二批承诺表,对比了不同国家的限制指数的差异性。在行业细分上,从航空运输、航海运输、公路运输以及铁路运输四大运输业进行对比分析,并在每一个运输业的分析中,考虑五大政策(对外资进入...

【文章页数】：62 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图１－１本文研究框架??

合作提供理论依据。??研究框架及方法??研宄框架??本文研究框架是：第一，依据中国一东盟签订的两批《服务贸易协议》有易的具体承诺，研究各国运输服务贸易壁垒的现状：第二，在ＯＥＣＤ的Ｓ和评分方法上进行改进，使其更适用于ＣＡＦＴＡ地区；第三，利用新的ＳＴ务贸易壁垒进行测度；第四，基于....

图２－１削减运输服务贸易壁垒对服务业就业的影响机制??

硕士学位论文（国际贸易学硕士）?ＣＡＦＴＡ运输服务贸易壁垒研究??２．１．２削减ＣＡＦＴＡ运输服务贸易壁垒促进服务业就业??上文提到了削减ＣＡＦＴＡ运输服务贸易壁垒可以在外资进入与市场准入等方面减少??限制，从而吸引外来资本的进驻，但这些外来资本对本国就业情况却不是一个完全正??....

图3一12007～2017年中国运输服务占国际收支统计口径的服务进、出口比例

??在服务贸易方面，对于中国，其服务贸易总额稳中有升，并且在ＣＡＦＴＡ地区中总??最大，但与货物贸易不同，中国的服务贸易总额并没有像货物贸易比其他国家高出过??，仅仅是新加坡服务贸易总额的两倍左右。总额较小的几个国家依然为文莱、柬埔寨、??挝以及缅甸，这些国家在这三年中，服务贸易....

图３－２?２０１７年ＣＡＦＴＡ各国运输服务贸易占服务贸易总额的比例??数据来源：世界银行??

?２７．８０９??数据来源：世界银行（世界银行中没有越南的相关数据）??如下图３－２是根据上述表格进行绘制的柱状图：??％??６５??｜｜?ｉ?ｌｉ?ｌｉ?Ｉ?ｌ．?Ｉｌ?ｌｉ?ｌｉ?ＩＩ??＂５?＾?＾?＾?＾?＾?＾?＾?＾?＾??■进口比例■出口比例??图３－２?２０１７年....

本文编号：3998962