基于模糊综合评判的城市物流竞争力研究——以上海市为例

发布时间：2024-12-01 05:13

　　 城市是物流业发展的关键节点和重要载体,是我国物流业发展水平与综合实力的集中体现,发展符合自身特点并具备竞争优势的物流业有利于提高城市经济的影响力和福射力。文章选取上海市为主要研究对象,从基础设施建设、经营成本效益、行业服务水平三方面选取评判指标,将模糊综合评判与五级量表问卷数据相结合,给出上海市城市物流与长三角城市相比的竞争力强弱特征,并给出相应的优势和劣势分析。

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【部分图文】：

图1 城市物流竞争力评价指标体系

基于以上确定的主要评价指标，设计调查问卷，并在答案设计中采用五级量表的形式，等级量化计分标准见表1。图2问卷填写企业开展业务的地域分布比例

图2 问卷填写企业开展业务的地域分布比例

图1城市物流竞争力评价指标体系本次调查问卷的发放对象主要面向物流企业经营主体，企业开展业务的地域范围覆盖了上述五个代表性城市，业务地域分布比例如图2所示。

图3 城市基础设施综合评判

城市道路是供车辆和市民通行的基础设施。上海是中国最早启动规划、建设城乡一体的综合交通体系的城市，随着大规模的道路建设，上海道路的通行条件得到了明显改善，城市道路承载能力不断提高，交通网络可达性显著增强。2018年全国36个主要城市道路网平均密度为5.89公里/平方公里，上海全市中....

图4 城市物流经营成本效益综合评判

上海在城市仓储服务的价格竞争力方面同样处于劣势，宁波的仓储价格竞争力最高，苏州略高于杭州，然后是南京，上海的仓储价格竞争力最低。上海仓储成本相对较高，很大一部分是来源于上海的土地成本和人力成本。上海的仓储分布主要区域中，西南片区和西北片区的市场体量占了上海市物流仓储设施总体量的近....

本文编号：4013591