基于轴辐式网络的京津冀区域物流网络优化研究

发布时间：2017-08-09 11:21

  本文关键词：基于轴辐式网络的京津冀区域物流网络优化研究

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【摘要】：京津冀区域一体化发展的大背景下,物流一体化成为物流产业和区域经济发展的重要内容。物流网络基础设施建设已趋于完善,但物流成本并不低且物流效率较低,在此情况下对京津冀区域物流网络进行优化,可以提升整个物流网络的运转效率和资源利用率。轴辐式网络作为整合运输资源、降低运输成本、提高运营效率的有效网络结构,应当予以充分的关注和研究,探究如何应用轴辐式网络理论对京津冀区域物流网络进行优化。为研究京津冀区域物流网络现状,把交通规划方法中的OD反推原理引入到物流网络流量流向分析中,对北京、天津和河北区域间货运车辆来往数据进行拟合,反推出京津冀区域内部货运流量与流向,分析京津冀区域货物运输的特征,并结合京津冀区域物流网络基础设施分析,总结了京津冀区域物流网络存在的问题。针对京津冀区域内部货物运输任务的实现,结合对京津冀区域物流网络存在问题分析,综合考虑轴辐式物流网络中对成本和时间效率的影响因素,通过对经典多分配固定折扣网络模型进行扩展,构建了京津冀区域轴辐式物流网络枢纽选址模型,从而降低运输成本、提高物流网络效率。最后,针对京津间货运流量流向数据,使用构建的物流网络优化模型,对京津冀区域物流网络进行了枢纽选址,并对优化结果进行了分析。
【关键词】：京津冀区域 物流网络 轴辐式网络优化 枢纽选址
【学位授予单位】：北京交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F259.27
【目录】：

• 致谢5-6
• 摘要6-7
• ABSTRACT7-11
• 1 绪论11-18
• 1.1 研究背景及意义11-12
• 1.1.1 研究背景11-12
• 1.1.2 研究意义12
• 1.2 国内外研究综述12-16
• 1.2.1 物流网络优化研究综述12-14
• 1.2.2 轴辐式网络研究综述14-16
• 1.3 研究内容和框架16-18
• 2 轴辐式物流网络优化概述18-27
• 2.1 物流网络优化相关理论18-20
• 2.1.1 物流网络概念18-19
• 2.1.2 物流网络的构成19-20
• 2.1.3 物流网络优化理论20
• 2.2 轴辐式物流网络基础理论分析20-24
• 2.2.1 轴辐式网络概念20-21
• 2.2.2 轴辐式网络分类21-22
• 2.2.3 轴辐式网络的特点22-24
• 2.3 轴辐式物流网络优化基础模型24-26
• 2.3.1 单分配固定折扣网络模型25
• 2.3.2 多分配固定折扣网络模型25-26
• 2.4 本章小结26-27
• 3 京津冀区域物流网络现状和货运流量流向分析27-56
• 3.1 京津冀区域物流节点现状分析27-32
• 3.1.1 京津冀区域各节点物流发展现状27-30
• 3.1.2 京津冀区域各节点功能定位30-32
• 3.2 京津冀区域物流网络现状分析32-42
• 3.2.1 公路物流网络分析32-36
• 3.2.2 铁路物流网络分析36-38
• 3.2.3 水运物流网络分析38-40
• 3.2.4 航空物流网络分析40-41
• 3.2.5 各物流子网络对比分析41-42
• 3.3 京津冀区域货运流量流向分析42-54
• 3.3.1 货运流量流向分析思路43-44
• 3.3.2 京津冀区域内货运流量计算44-54
• 3.4 京津冀区域物流网络存在的问题54-55
• 3.5 本章小节55-56
• 4 轴辐式物流网络优化模型构建与算法研究56-68
• 4.1 问题描述56-57
• 4.2 模型假设与符号说明57-58
• 4.2.1 模型假设57
• 4.2.2 符号说明57-58
• 4.3 模型构建58-61
• 4.3.1 目标函数建立58-60
• 4.3.2 轴辐式物流网络优化模型60-61
• 4.4 模型求解61-67
• 4.4.1 禁忌搜索算法概述61-64
• 4.4.2 算法设计64-67
• 4.5 本章小结67-68
• 5 基于轴辐式网络的京津冀区域物流网络优化分析68-77
• 5.1 数据来源与处理68-72
• 5.1.1 数据来源68-70
• 5.1.2 数据处理70
• 5.1.3 参数设定70-72
• 5.2 物流网络优化结果分析72-73
• 5.3 灵敏度分析73-76
• 5.4 本章小结76-77
• 6 结论与展望77-79
• 6.1 研究结论77
• 6.2 研究展望77-79
• 参考文献79-82
• 附录A82-87
• 作者简历87-89
• 学位论文数据集89

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本文编号：645035