发布时间：2014-10-01 15:45

关键词：黑龙江省；农产品物流；绿色物流；信息技术


一、黑龙江省农产品绿色物流体系构建的必要性
黑龙江省是我国最大的农产品基地之一，尤其是粮食作物，2011年粮食总产量达到 1114.1 亿斤，跃居全国第一， 2012 年黑龙江省粮食总产量达到 1152.3 亿斤，其它各种农产品如谷物、豆类、油料、麻类、甜菜、烟叶、蔬菜、瓜果等，产量均位居全国前列，农产品绿色物流成为带动黑龙江省经济发展的又一个新的利润增长点。但农产品绿色物流总值在社会总物流中的份额占比极小，年增长速度也较为缓慢，这与黑龙江省硕大的农产品体系和庞大的农产品数量严重不符。落后的农产品绿色物流体系直接影响着农产品抵抗风险的能力，近些年因销售不旺引起的农产品大量积压并被当作垃圾放弃的事件时有发生。因此，在黑龙江省大力构建以生态农业和绿色物流为中心的农产品绿色物流体系成为黑龙江省农业产业升级的首要任务。
2012 年，黑龙江省绿色食品产业加快推进，大项目建设提速，主营收入水平大幅增长，入园企业数量增加。绿色食品产业新（续）建亿元以上项目 246 个，完成固定资产投资 223 亿元，其中 97 个列入省政府重点推进的项目全部开工，完成固定资产投资 177.7 亿元，超计划 27.7 亿元，建设规模、进度和投资强度一直处于“十大产业”前列，全年实现主营业务收入 2760 亿元，比上年增长 35%。12 个绿色食品重点园区已开发 93平方公里，新入驻企业、项目 80 个，累计入驻企业 531 户，实现主营业务收入 548 亿元，比上年增长 50%。绿色食品企业和绿色食品产业在黑龙江省才刚刚起步，还需要同样刚刚起步的物流信息技术进行强有力的支撑。

二、黑龙江省农产品绿色物流体系存在的问题
农产品绿色物流体系是指由农产品这一特定实体在空间转移过程中，由运输、保鲜防腐、包装标准、加工储存、配送零售等各个环节组成的实现绿色环保功能的有机整体。在整个运转流程中，信息的传递是必不可少的，并且贯穿在整个物流活动的始终，因此，信息化的不足会对农产品绿色物流体系产生诸多不利影响。
（一）信息反馈不畅、信息化程度滞后
农产品实现绿色物流的基本模式即实体通过一定的绿色模式从生产者流向消费者，但伴随绿色物流产生的信息流则朝着相反的方向进行流转。这就要求生产者必须先从消费市场获取供需情况和消费情况，通过获取充分的信息来减少过度生产或盲目生产带来的市场风险。但从黑龙江省农产品绿色物流体系目前存在的实际情况来看，多数生产者在生产前并无法获得有用的信息进行决策，同时，生产过后也不能及时地获取物流体系反馈的信息。
目前，黑龙江省还没有一个正式的农产品绿色物流信息平台，虽然各企业已经意识到建设农产品绿色物流信息系统的重要性，但绝大多数企业还没有引进物流信息管理系统、电子数据交换系统和货物跟踪系统等物流信息技术。物流信息化整体水平较低，物流信息化仍停留在最初级的表面化阶段，一些先进的信息化设备也只起到临时存储信息的作用，并没有真正发挥其信息化服务作用。甚至，一部分农产品物流还停留在传统的人工操作阶段，无法实现信息的在线查询、信息及时更新等现代化物流信息服务功能。

（二）农产品绿色物流企业专业化程度较低

黑龙江省现有的农产品绿色物流企业专业化水平较低，并不能像现代化高水平的物流企业一样深入到企业内部提供物流服务、参与物流决策，仅限于提供常规低端的物流服务，并按照客户要求和指示决定物流方向，如提供车辆运输、仓库存储等基本物流服务，物流过程不完整，专业化程度较低，物流信息技术落后，完全不能达到现代物流企业专业化、信息化、高效化、全程化的要求，严重制约农产品绿色物流体系的发展与完善。

（三）农产品绿色物流成本较高、损耗较大

基于鲜果、蔬菜等农产品的易腐性质，农产品在采摘、运输及暂时的存储等环节上一直呈现 25%~30%的损失率；另外，农产品从产地流通进入消费市场的中间环节较多，直接导致了无效的物流成本在农产品绿色物流过程中占比增大；此外，农产品易腐的特点很容易引起食品安全问题，从而影响民众生活质量，也直接阻碍农产品绿色物流的健康发展。与全国先进省份相比，黑龙江省农产品绿色物流成本高，并且物流各个环节损耗严重问题则更加突出。

三、   物流信息技术的应用对促进黑龙江省农产品绿色物流发展的意义
物流信息技术是指现代信息技术在物流各个作业环节中的应用，是物流现代化的重要标志，也是物流技术中发展最快的领域。物流信息技术主要由通信、软件、业务管理系统三部分组成，包括全球卫星定位技术、地理信息技术、计算机网络技术、自动化仓储管理技术、智能标签技术、条形码技术、射频识别技术、信息交换等。物流信息技术的广泛应用不仅能够促进黑龙江省农产品绿色物流事业蓬勃发展，还能够实现黑龙江省整体物流产业的升级。
首先，利用物流信息技术，有利于黑龙江省农产品绿色物流信息化的发展，促进了农产品绿色物流信息的共享程度，加快了信息流的流通速度，消除了农产品绿色物流过程中的时滞和不增值环节。其次，引进物流信息技术，有利于黑龙江省农产品绿色物流企业专业化水平的提高。物流信息技术可以整合农产品绿色物流企业中分散的物流环节，使其成为专门从事整合性业务的社会组织，如“第三方物流”，进而出现“第四方物流”。再次，利用物流信息技术，可以有效地降低农产品绿色物流成本，减少损耗浪费。通过信息技术，将农产品绿色物流各个环节联合成一个整体，按照统一的供货计划准时地实现农产品的流动，压缩物流过程中运输与储存时间，提高经济效率，降低农产品物流成本和损耗程度.

四、   利用物流信息技术再造黑龙江省农产品绿色物流体系的建议
（一）信息交换技术的利用
1.网络技术
黑龙江省农产品绿色物流企业可以组建自己的网络，基于网络技术，将分散在不同地理区域的分支机构、生产者、供应商及客户等利益相关群体联合起来，形成信息传递与共享的网络。通过网络技术，总公司可以向客户发布农产品在途信息、分公司可以将农产品的发送信息、到站信息、入仓信息、出仓信息及交货信息，利用网络反馈给总公司。这种资源共享和业务网上运作，不仅可以使农产品绿色物流企业在竞争中获取先机，同时也为农产品生产者提供快速、准确的产前信息服务，杜绝其过度生产和盲目生产。
2.电子数据交换技术
为了建立黑龙江省农产品绿色物流信息平台，应该利用信息平台建设所需的最重要也是最基本的技术———电子数据交换技术（EDI）来实现商业贸易伙伴之间标准化、格式化经济信息在计算机系统之间的自动交换和处理。黑龙江省农产品绿色物流企业每天都会接受大量的订单，如果将这些客户提交的表格和订单进行程序化处理，再将其通过电子数据交换的方式格式化，最后输入并汇总到数据库，各地的分公司也如此进行数据处理，就形成了联网数据共享。通过将商业文件按照统一的标准编制成计算机能识别和处理的数据格式，进而在计算机之间进行传输的操作模式，极大地实现了物流信息资源整合、物流成本缩减、物流运作顺畅的经济目的。

（二）农产品物流过程跟踪技术的利用

农产品物流过程跟踪技术主要指 GPS、GIS 和 RS 技术，它们简称为 3S 技术。实际操作过程中，3S技术越来越显示出集成性质，单独使用任何一种技术，都将使其效能第2 期
受到极大限制。 1.GPS 技术
黑龙江省农产品绿色物流企业规模较小，以中小型居多，以成本低、信息透明、易操作、易监控特点著称的 GPS 技术比较适用于此类中小物流企业。通过利用 GPS 物流监控管理系统，结合 GPS 技术的行车路线软件，农产品物流企业可以随时跟踪运输车辆与农产品货物的运输情况，保证车主及货主随时了解车辆与货物的位置和状态，对整个农产品物流过程进行有效地监控与快速运转。
2.GIS 技术
农产品物流过程中通过应用 GIS 技术，可以快速实现农产品运输车辆的自定位和跟踪调度作业，同时，利用 GIS 庞大的地理数据功能，制定合理的配送路线，极大地降低了运输成本。
3.RS 技术
利用 RS 遥感技术，可以对远距离的目标进行感知探测，一般作为辅助决策的技术与 GIS 技术联合使用。农产品绿色物流企业可以通过 RS 技术获得信息资料，再通过 GIS 技术利用信息资料进行道路路线优化设计，为农产品绿色物流配送系统设计出最优配送路线方案。

（三）包装物标识技术的利用

1.条码技术
条码技术是目前应用较为广泛的信息追踪技术之一，它具有农产品信息快速并准确地采集、质量监管等功能。黑龙江省农产品在生产地包装过后，依据配送要求加上包含着产地信息、配送车辆信息等信息的条形码，通过扫描仪操作，瞬间实现信息的采集和录入工作，颠覆了传统的手工作业流程，极大地提高了运作效率和数据的准确性，缩短了农产品在途运输和储存时间，降低了损耗率，同时大大缩短物流运作流程中各个环节作业时间，大大降低了运作成本。
2.RFID 技术
与条码技术相比，RFID 技术更为先进可取，具有防水、防磁、耐高温、使用寿命长、读取距离大、标签数据可加密、数据存储容量大、数据信息更改自如等优点，黑龙江省农产品绿色物流企业可以采用 RFID 技术对仓库内货物进行准确定位、调拨管理等静态跟踪，同时，通过与 GPS 技术结合使用，可以实现在途货物的监控、跟踪及检查等动态跟踪，大大提高了农业生产数据和信息采集的效率和准确性，应广泛推广使用。

参考文献：
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[4] 张修志，黄立平.基于信息门户的农产品物流信息平台研究[J].农机化研究，2007(5).



本文编号：9416