浅析客运专线施工组织设计
本文关键词:浅析客运专线施工组织设计 出处:《铁道工程学报》2008年05期 论文类型:期刊论文
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【摘要】:研究目的:根据工程的特点和难点、施工组织设计指导原则和主要的施工方法和措施,做好客运专线施工组织设计,提高项目管理综合效益,促进整体优化。研究结论:客运专线的施工生产活动十分复杂,工期紧,要求解决和处理的矛盾繁多,各种矛盾都必须事先作出预见和计划。根据客运专线的主要技术特点,并遵循整体性、最优化和模型化3个原则,做好施工组织设计,才能避免施工中产生盲目性和混乱现象,实现缩短工期、安全优质、降低成本、提高效益。
[Abstract]:Research objective: according to the characteristics and difficulties of the project, the guiding principle of construction organization design and the main construction methods and measures, the construction organization design of passenger dedicated line can be done well, and the comprehensive benefit of project management can be improved. Research conclusion: the construction and production activities of passenger dedicated line are very complex, the construction period is tight, and there are many contradictions that need to be solved and dealt with. According to the main technical characteristics of passenger dedicated line and following the three principles of integrity, optimization and modeling, the construction organization design should be done well. Only in order to avoid blindness and confusion in construction, shorten construction period, safety and high quality, reduce cost and improve efficiency.
【作者单位】: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
【分类号】:U215.1
【正文快照】: 1概述客运专线不同于以往的铁路建设,我国目前尚没有明确的客运专线界定标准,但可以理解为用于旅客快速运输,具有高加减速性能和列车运行实现全自动控制,时速200 km及以上的双线电气化铁路,主要运营以运输人员为主的轻快列车,近期的运输组织模式采用本线旅客列车和跨线旅客列
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,本文编号:1437527
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