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洛河洛阳城区段运河旅游资源评价与开发研究

发布时间:2021-07-04 21:03
  在国家高度重视大运河文化保护传承利用的背景下,大运河沿线城市正在积极挖掘和利用运河文化资源,通过发展运河文化旅游,促进文化传承和经济社会发展。作为隋唐大运河中心城市,洛阳是中国仅有成功参与“丝绸之路”和“中国大运河”申遗的城市。河洛地区的大运河遗产资源丰富,如运河遗迹、风俗人情、历史文化等展示其巨大的文化开发潜力和价值。洛阳运河旅游资源的合理保护、利用和开发,必将促进洛阳城市“双修”,提高旅游发展质量。洛河洛阳城区段运河旅游资源可归为6大主类、11个亚类、28个基本类型,其中相关文化旅游资源最为丰富,集中体现在历史遗迹类、建筑与设施类和人文活动三个大类,另有表现形式多样的国家级、省级、市级非物质文化遗产。深挖运河旅游资源价值,开发旅游产品,树立洛阳运河品牌,具有重要的现实意义。本研究确定了运河旅游资源评价的指标,从旅游者感知角度来计算权重,对洛河洛阳城区段运河旅游的旅游者具体感知进行分析。旅游者对该段运河旅游资源的评价整体满意,并认为该段运河资源的文化价值、观赏价值、资源的独特性等对其具有较大的吸引力;对该段运河旅游资源的区域优势、旅游条件的评价则都保持中立态度,但中间对具体评价指标的... 

【文章来源】:河南大学河南省

【文章页数】:67 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

洛河洛阳城区段运河旅游资源评价与开发研究


洛阳市大运河遗产保护规划图

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3.洛河洛阳城区段运河旅游资源概况及分类15图3-2洛河-瀍河水系旅游资源分布Fig3-2distributionoftourismresourcesinLuohe-ChanheRiverSystem来源:笔者结合百度地图自绘①会馆建筑在瀍河两岸众多的景观中,最富有运河文化特色的当属会馆建筑。明清时期,随着资本主义萌芽与发展,洛阳因其便利的水陆交通条件,而成为四方商贾云集之地。山西、陕西商人作为此时强劲的商业势力,鼎力筹资,在水陆两便的瀍河之畔、洛水之滨建立起商行会馆,以满足在洛阳进行的日益繁荣的商贸活动需求。其中,有以下两处会馆至今保存较完好。潞泽会馆俗称东会馆。乾隆年间,由山西一省潞安与泽州府两地的商人集资修建。会馆坐南朝北,中轴线上依次为戏楼、大殿、后殿等建筑,整体建筑规制、表现形式多样,充分运用了木雕、石刻、砖雕等艺术手法,是豫西地区目前保存较为完好,规模最大的明清古建筑群。1987年,馆内开设主题展览,成为展示河洛文化、洛阳地区民俗风情的平台,更名为洛阳民俗博物馆。同时,此处也是洛阳民俗文化庙会的主要活动场所,吸引大批游客参与。山陕会馆俗称西会馆。它由山陕两省商人经历康熙雍正两朝而修建完成。会馆坐北朝南,现存建筑中,最为精美的即为山门前的琉璃照壁,采用多彩琉璃和砖雕、浮雕相

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洛河洛阳城区段运河旅游资源评价与开发研究16接垒砌的方法,中心刻以“二龙戏珠”等,四周环饰花卉植物、动物、八仙等浮雕,整体高低错落、主次分明,色彩绚丽、装饰精美,是豫西地区琉璃照壁的代表。山陕会馆现已更名为“洛阳隋唐大运河博物馆”,通过丰富的历史资料,图片,实体和图像,向世界展示了洛阳和大运河的历史渊源和变化。此处是传播大运河文化的一个重要窗口。②地方文化特色街区运河的发展带来了繁荣,当地人民日常活动的重点也集中在运河。位于瀍河与洛河交汇处的洛阳老城历史文化街区,很好地反映了地区洛阳洛河地区的民俗特色和历史风貌。洛阳老城历史文化街区:老城历史文化街区目前主要是由丽景门及东西南北四条主干大街(老城十字街)所在区域构成。其内部街道纵横交错,向东过鼓楼直到瀍河,向南过中州渠,与洛河相邻,占地约有2.2平方公里。丽景门:老城历史文化街区的标志性建筑,始建于隋唐,历经金元明清,几经毁建重修,现存建筑为2002年重新在原址上保护性重建。整个丽景门保有了防御性瓮城的建筑格局,在城门建筑中别具一格,是历史文化街区的龙头之作(图3-3)。图3-3丽景门外部景观与瓮城Fig3-3theexteriorviewofLijingGateandbarbican来源:笔者摄制老城十字街-夜市:通过丽景门进入老城十字街,即进入了街区主干道,两旁多为明清建筑,经过重修后,现今多为经营洛阳当地饮食、书法绘画、手工艺品等的特色店铺。夜晚是十字街最为热闹繁华的时候,来自全国各地的游客皆会在此感受到洛阳当地

【参考文献】:
期刊论文
[1]洛阳隋唐大运河旅游带空间布局构建研究[J]. 杨俊博.  中国名城. 2018(09)
[2]运河学的概念、内涵、研究方法及路径[J]. 姜师立.  中国名城. 2018(07)
[3]“一带一路”背景下洛阳运河遗产廊道的开发与利用研究[J]. 尤晓娟.  洛阳理工学院学报(社会科学版). 2018(03)
[4]盛世与沦落:洛阳“运河一号”古沉船考释[J]. 陈续涛.  中国港口. 2016(S1)
[5]国内外运河遗产旅游研究综述[J]. 颜敏,赵媛.  资源开发与市场. 2016(05)
[6]京津冀地区运河遗产游憩开发模式研究[J]. 许源,吕晓明,张道明.  北华航天工业学院学报. 2015(06)
[7]活态世界遗产英国运河管理规划解析——兼论对中国大运河的启示[J]. 王元.  城市规划. 2015(06)
[8]后申遗时代淮安运河非物质遗产保护与利用[J]. 周素霞,徐业龙.  淮阴工学院学报. 2015(02)
[9]淮安里运河文化旅游资源开发思路研究[J]. 吴小伟,仲崇庆,陈慧.  黑河学刊. 2015(03)
[10]城市边缘重点功能区空间形态构建——以通州运河核心区为例[J]. 杨旸,郭雨.  北京规划建设. 2015(02)

硕士论文
[1]隋唐大运河沿线转运仓分布格局研究[D]. 陈宇.郑州大学 2019
[2]遗产廊道视角下京杭运河沿线古镇的旅游发展探究[D]. 王婧.西安建筑科技大学 2015
[3]扬州运河旅游资源开发研究[D]. 姜馨.南京师范大学 2007



本文编号:3265538

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