ZF公司国际海洋工程装备建造项目管理改进研究

发布时间：2021-07-09 23:17

　　在当前陆地和浅海油气资源的日益枯竭,深海油气资源日渐成为未来油气增量主要来源的大背景下,深海大型油气田开发和液化天然气接收站的建设以及相应技术的研发已成必然趋势。而我国在海洋工程装备建造方面起步较晚,经验欠缺,施工工艺不成熟。在2008年经济危机以及2014年的石油战争面前,大批船厂经受不住,裁员降薪甚至破产重组屡见不鲜。ZF公司作为国内海洋工程行业的领头企业,已经成功设计研发并顺利建造了包括半潜式钻井平台、自升式钻井平台、半潜式钻井生活平台、特种作业船等多种海洋工程勘探开采服务设备。未来的一年中,ZF公司还将完成目前海洋工程主流装备FPSO（Floating Production Storage and Offloading）,即浮式生产储油卸油装置的生产工作。然而,ZF公司在国内海洋工程的领先水平并不足以改变其在国际海洋工程装备生产建造领域的被动局面。2012年以来,“石油战争”使得国际原油价格由最高的120美元/桶直线降至不足30美元/桶,而一座深水海洋工程钻井平台开采一桶石油的最低成本为28美元/桶,还有包括油气处理、储运等一系列相关费用。导致包括中海油服、意大利塞班、挪威石油... 

【文章来源】：吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

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【学位级别】：硕士

【部分图文】：

工艺部组织结构

图 3.2 为电缆生产工段工作流程与其他可量化生产元素“托盘”管理理念相对应的，电缆敷设阶段，ZF 公司提出“电缆预裁”生产模式。“电缆预裁”，顾名思义，电缆敷设前，由技术部门通过 3D 建模软件模拟电缆敷设路径并估算电缆长度，生产准备部门将该电缆预裁为技术估算长度，由生产部门实际敷设。目前 ZF 公司海洋工程装备建造所使用的电缆主要包括国内常州 CMC 电缆、江苏东泽远洋电缆、已经德国 Nexans 电缆和 TMC，基本满足目前所有海洋工程装备的规格需求。以往项目建造过程中，技术部门会根据技术规格书估算项目所需电缆规格类型及数量，由采购部提前采购相应的电缆并存放。电缆的采购通常以电缆轴为单位，一个电缆轴包含的电缆长则几千米，短则几百米。“电缆预裁”生产模式是将一个不可量化生产元素量化的手段，可以有效避免实际生产过程中造成的成本浪费。5．防呆体系

低成本、杜绝浪费、提升产品品质。其中杜绝浪费在以往提到的生产模式中，包括福特生产模式中被反复提到，但是精益生产思想中的杜绝浪费还区别于以往的生产浪费，以往的杜绝浪费单纯指项目实施过程提高物料使用率，降低废料排放，增加回收可能，然而精益生产中的杜绝浪费实际上还包含了另一层面，即满足顾客需求，降低库存成本。随着原油价格的低迷、经济萧条持续，客户对海洋工程装备的要求越来越高，原有的批量生产已经不能满足当前紧迫的经济形势，大量生产只会导致库存冗余家具，增加企业负担。因此必须建立以客户为导向的生产管理模式，提供专业化的服务，提高顾客满意度，同时降低运营成本，使企业在低迷的经济环境中立于不败之地。


本文编号：3274683