BIM技术在大型桥梁工程项目管理中的应用研究

发布时间：2017-06-09 01:03

  本文关键词：BIM技术在大型桥梁工程项目管理中的应用研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：近年来,随着经济发展,大型桥梁工程项目越来越多。桥梁工程与建筑工程相比,桥梁工程涉及各种复杂的地理环境和工程,导致其设计和施工更为复杂。因此,对设计和施工提出了更高的要求。传统桥梁工程的设计主要依靠二维图纸,缺乏协同设计,碰撞问题多,深化设计不足,这导致设计变更频繁。桥梁施工中往往依靠工程师的经验和专业知识,结合二维的施工图纸进行现场管理,这导致施工中进度失控、成本超支、质量控制难、安全事故多等问题。为此,本文尝试将BIM技术应用到大型桥梁工程中,开展了以下几个方面的研究工作：1)根据在桥梁工程中的特征和BIM应用需求,设计大型桥梁工程项目的管理框架,包括确定项目管理目标、制定BIM实施流程,分析BIM的交付标准等具体内容。2)根据桥梁工程设计阶段需求,提出BIM协同设计的流程并设计BIM在大型桥梁设计管理方面的解决方案,包括BIM技术在深化设计管理和设计变更管理的应用。3)为解决桥梁工程施工中的问题,利用设计阶段模型成果展开BIM技术在大型桥梁施工管理方面的解决方案设计,方案包括：施工方案模拟、进度管理、成本管理、现场物资管理、质量安全管理等内容。同时,在设计和施工阶段BIM应用研究基础上提出了大型桥梁基于BIM的协同管理框架。4)以潭江大桥项目为对象,展开BIM技术在大型桥梁工程项目管理中的应用实践,验证BIM技术和解决方案的有效性和可行性。研究成果有助于促进大型桥梁工程协同管理、深化设计、成本、质量、安全等方面管理水平的提高,从而系统化地提高了大型桥梁工程项目管理的综合成效,为类似工程项目BIM应用提供依据。
【关键词】：大型桥梁 BIM 项目管理
【学位授予单位】：广东工业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U445.1
【目录】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-13
• 第一章 绪论13-18
• 1.1 研究背景13-14
• 1.2 国内外研究现状14-16
• 1.3 研究内容16
• 1.4 研究方法和技术路线16-18
• 第二章 BIM需求分析和基本体系研究18-28
• 2.1 BIM定义18
• 2.2 传统大型桥梁项目管理中的问题18-20
• 2.2.1 传统设计中的问题18-19
• 2.2.2 传统施工中的问题19-20
• 2.3 基于BIM大型桥梁工程项目管理框架设计20-21
• 2.4 确定BIM项目管理目标和交付要求21-25
• 2.4.1 确定BIM项目管理目标和应用范围21-22
• 2.4.2 BIM模型信息交付要求研究22-25
• 2.5 构建BIM实施流程和管理体系25-28
• 2.5.1 制定BIM项目管理实施流程25-26
• 2.5.2 形成BIM知识管理体系26-28
• 第三章 基于BIM大型桥梁项目设计管理28-36
• 3.1 基于BIM技术的协同设计研究28-31
• 3.1.1 协同设计工作方式28-30
• 3.1.2 协同设计流程30-31
• 3.2 基于BIM设计管理解决方案设计31-36
• 3.2.1 基于BIM的碰撞分析31-32
• 3.2.2 基于BIM的设计变更管理32-34
• 3.2.3 基于BIM的深化设计管理34-36
• 第四章 基于BIM大型桥梁项目施工管理36-49
• 4.1 基于BIM的施工模拟流程设计36-39
• 4.2 BIM技术在施工阶段的应用研究39-46
• 4.2.1 基于BIM的进度管理39-41
• 4.2.2 基于BIM技术的成本管理41-42
• 4.2.3 基于BIM的施工场地管理42-44
• 4.2.4 基于BIM的现场物资管理44-45
• 4.2.5 基于BIM的质量安全管理45-46
• 4.3 大型桥梁工程协同管理框架设计46-49
• 第五章 应用研究49-66
• 5.1 工程概况49-50
• 5.2 BIM实施框架50-54
• 5.2.1 应用目标和需求分析50
• 5.2.2 建模计划和交付要求50-51
• 5.2.3 BIM实施流程51-52
• 5.2.4 项目的组织关系和硬件配置52-54
• 5.3 工程BIM应用方案及实施效果54-65
• 5.3.1 BIM模型构建和主要应用策划54-56
• 5.3.2 碰撞分析和设计变更管理56-58
• 5.3.3 施工模拟58
• 5.3.4 进度管理58-61
• 5.3.5 质量安全管理61-64
• 5.3.6 施工现场管理64-65
• 5.4 应用成果和实施效果分析65-66
• 第六章 结论与展望66-67
• 参考文献67-71
• 致谢71-72
• 附录72-76

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