基于航行安全数据的渡轮运输风险管理
发布时间:2021-08-29 05:01
渡轮通常运营于短距离的近岸航线,在滨水地区提供日常交通运输服务,具有经济便利等优点,是印度尼西亚、孟加拉国等群岛、三角洲国家及滨水城市不可或缺的公共交通方式之一。然而,渡轮航行面临着复杂的环境、船舶、人为因素的影响,事故时有发生。与其他船舶相比,渡轮载客量大,一旦发生事故即可能造成严重的人员伤亡,因此提高渡轮运输安全具有重要现实意义。随着现代信息技术的发展,船舶航行管理对数据的依赖程度不断加大。本文从渡轮航行安全数据入手,将其划分为航行事故数据和航行状态数据,深入研究,完善渡轮运输风险管理思路。首先,在广泛了解现有海事数据库发展情况后,针对渡轮事故数据维护现存的问题,提出构建专业的渡轮安全关系型数据库来规范化渡轮事故数据的存储。在此基础上,将世界渡轮协会搜集到的2000年以来的重大渡轮事故应用于所构建的数据库中,开展空间分析、事故类型分析、事故原因分析等历史事故特征分析,识别出渡轮运输常见安全风险因素。然后,结合历史事故规律和专家意见,分析风险因素与船舶安全状态的映射关系,构建基于模糊逻辑理论的渡轮运输风险因素耦合关联模型,揭示风险因素与渡轮航行状态间的量化关系,并建立动态安全指数评估...
【文章来源】:上海交通大学上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:117 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
纽约港通勤渡轮[4]
2图 1-2 曼谷湄南河观光渡轮[4]g.1-2 Tourist ferries in Bangkok along the Chao Phraya Ri管理水平持续提高的同时,渡轮事故仍然时有发到不良水文气象因素的影响,也可能受到船舶机人为失误的影响,通常面临着巨大的安全风险。一旦发生事故,即使船舶距离陆地不远,外界也量到位,短时间内只能更多依靠船舶自救,而水往造成大量人员伤亡、船舶和货物损毁、生态破
上海交通大学硕士学位论文1.2 文献综述1.2.1 船舶航行安全系统分析依据系统工程思想,船舶航行安全管理是一项涉及人员、船舶、环境等多方面因素的复杂的系统工程,航行过程中潜在的安全风险因素和事故致因因素也是多方面的。在监测获取船舶航行时的安全状态数据或是调查获取水上交通事故发生后的事故数据时都可以从这些方面进行考虑。图 1-3 对船舶航行安全管理涉及的人员、船舶、环境三大主体间的相互关系进行了解释说明。
【参考文献】:
期刊论文
[1]内河航运安全状态监测与指数体系研究[J]. 李昊,张庆年. 中国安全科学学报. 2014(10)
[2]长江干线水上交通安全实时预警指标体系研究[J]. 田丽娟,张矢宇,李娜. 交通信息与安全. 2013(02)
[3]海上事故的人为因素[J]. 许云刚. 中国水运(下半月). 2009(02)
[4]主要海运国家海上事故调查及审判制度的比较研究[J]. 金秋,魏琼. 北京工商大学学报(社会科学版). 2007(06)
[5]基于SQL数据库的海上事故管理系统设计[J]. 孙海宁,段兴锋,刘正江. 大连海事大学学报. 2007(S1)
[6]我国海事事故调查制度完善问题研究[J]. 张洪礼. 中国水运(理论版). 2007(04)
[7]模拟器在船舶避碰人的因素研究中的应用[J]. 刘正江,吴兆麟,杨佐昌,李伟,房希旺,牛恒山,何欣. 大连海事大学学报. 2004(03)
[8]基于案例推理的应急决策支持系统研究[J]. 汪季玉,王金桃. 管理科学. 2003(06)
[9]美国海上事故调查制度与国际安全管理规则的实施[J]. 张世平. 航海科技动态. 2001(04)
[10]狭水道内大型船舶操纵安全评价方法[J]. 卓永强,方祥麟. 大连海事大学学报. 1998(04)
博士论文
[1]水上交通事故的空间分布与后果评级研究[D]. 黄道正.上海交通大学 2015
[2]综合安全评估关键技术研究[D]. 蔡垚.大连海事大学 2010
硕士论文
[1]基于贝叶斯网络的内河船舶碰撞人为失误分析[D]. 陈亚东.上海交通大学 2016
[2]基于模糊逻辑的软件开发项目风险评估研究[D]. 陈霞.扬州大学 2009
[3]天津港水域通航环境风险评价和风险预测研究[D]. 张笛.武汉理工大学 2008
[4]船载航行数据记录仪的应用与管理[D]. 李瑞云.大连海事大学 2003
本文编号:3369962
【文章来源】:上海交通大学上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:117 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
纽约港通勤渡轮[4]
2图 1-2 曼谷湄南河观光渡轮[4]g.1-2 Tourist ferries in Bangkok along the Chao Phraya Ri管理水平持续提高的同时,渡轮事故仍然时有发到不良水文气象因素的影响,也可能受到船舶机人为失误的影响,通常面临着巨大的安全风险。一旦发生事故,即使船舶距离陆地不远,外界也量到位,短时间内只能更多依靠船舶自救,而水往造成大量人员伤亡、船舶和货物损毁、生态破
上海交通大学硕士学位论文1.2 文献综述1.2.1 船舶航行安全系统分析依据系统工程思想,船舶航行安全管理是一项涉及人员、船舶、环境等多方面因素的复杂的系统工程,航行过程中潜在的安全风险因素和事故致因因素也是多方面的。在监测获取船舶航行时的安全状态数据或是调查获取水上交通事故发生后的事故数据时都可以从这些方面进行考虑。图 1-3 对船舶航行安全管理涉及的人员、船舶、环境三大主体间的相互关系进行了解释说明。
【参考文献】:
期刊论文
[1]内河航运安全状态监测与指数体系研究[J]. 李昊,张庆年. 中国安全科学学报. 2014(10)
[2]长江干线水上交通安全实时预警指标体系研究[J]. 田丽娟,张矢宇,李娜. 交通信息与安全. 2013(02)
[3]海上事故的人为因素[J]. 许云刚. 中国水运(下半月). 2009(02)
[4]主要海运国家海上事故调查及审判制度的比较研究[J]. 金秋,魏琼. 北京工商大学学报(社会科学版). 2007(06)
[5]基于SQL数据库的海上事故管理系统设计[J]. 孙海宁,段兴锋,刘正江. 大连海事大学学报. 2007(S1)
[6]我国海事事故调查制度完善问题研究[J]. 张洪礼. 中国水运(理论版). 2007(04)
[7]模拟器在船舶避碰人的因素研究中的应用[J]. 刘正江,吴兆麟,杨佐昌,李伟,房希旺,牛恒山,何欣. 大连海事大学学报. 2004(03)
[8]基于案例推理的应急决策支持系统研究[J]. 汪季玉,王金桃. 管理科学. 2003(06)
[9]美国海上事故调查制度与国际安全管理规则的实施[J]. 张世平. 航海科技动态. 2001(04)
[10]狭水道内大型船舶操纵安全评价方法[J]. 卓永强,方祥麟. 大连海事大学学报. 1998(04)
博士论文
[1]水上交通事故的空间分布与后果评级研究[D]. 黄道正.上海交通大学 2015
[2]综合安全评估关键技术研究[D]. 蔡垚.大连海事大学 2010
硕士论文
[1]基于贝叶斯网络的内河船舶碰撞人为失误分析[D]. 陈亚东.上海交通大学 2016
[2]基于模糊逻辑的软件开发项目风险评估研究[D]. 陈霞.扬州大学 2009
[3]天津港水域通航环境风险评价和风险预测研究[D]. 张笛.武汉理工大学 2008
[4]船载航行数据记录仪的应用与管理[D]. 李瑞云.大连海事大学 2003
本文编号:3369962
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