史密斯模型视角下甘肃省庆阳市直机关公车改革政策执行研究

发布时间：2022-01-15 09:09

　　新中国公务用车制度自1956年形成以来经历了不断改革变迁,特别是近20年期间,“车轮上的腐败”问题日益凸显,公车改革举步维艰,成为社会各界密切关注的热点话题。2014年7月16日,中共中央办公厅、国务院办公厅发布《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》,标志着新一轮全国范围的公车改革拉开帷幕。按照庆阳市委市政府统一安排部署,庆阳市直机关公车改革工作于2016年7月正式启动,在“1个总体方案8个配套办法（方案）”政策体系的推动下纵深发展,取得一定成效,也遇到一些问题,目前已经超过原定完成时限一年多时间仍未进行总结验收,后续企事业单位公车改革也暂无音信。本文尝试在厘清新中国公务用车制度发展历程、庆阳市直机关公车改革做法及成效的基础上,运用史密斯模型理论、利益相关者理论、“经济人假设”理论,从政策自身、执行主体、目标群体、政策环境4个层面,剖析庆阳市直机关公车改革政策执行中的存在问题与完善路径。首先,利用文献研究、问卷调查、访谈等方法调查发现,该政策执行中存在工作机制落实效果不佳、主管机构推进力度较弱、参改人员支持程度不高、外部环境制约条件较多4个方面的问题。随后,分析了问题形成原因,认为... 

【文章来源】：兰州大学甘肃省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：52 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

史密斯模型在庆阳市直机关公车改革政策执行中的应用②

间平均每天20多辆公务用车的调度工作纯粹依靠手工派单、电话通知、挂图监控，方式落后，程度繁琐，效率低下。图3 公车改革对公务出行保障影响情况 图4 下基层执行公务出行方式情况

间平均每天20多辆公务用车的调度工作纯粹依靠手工派单、电话通知、挂图监控，方式落后，程度繁琐，效率低下。图3 公车改革对公务出行保障影响情况 图4 下基层执行公务出行方式情况

【参考文献】：
期刊论文
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[10]管理、民主与再分配:多重逻辑冲突下的公车改革[J]. 倪星,陈兆仓.  公共行政评论. 2012(05)

硕士论文
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[6]我国公务用车货币化改革的利弊研究[D]. 黄钰.上海交通大学 2014
[7]地方政府公务用车改革研究[D]. 蒋桂珍.广西大学 2014
[8]我国公务用车制度改革的政策过程研究[D]. 孙晶.郑州大学 2014
[9]我国公车改革管理模式研究[D]. 樊岸青.郑州大学 2012
[10]中国公务用车改革的困境与路径选择[D]. 蒋鹏飞.复旦大学 2008



本文编号：3590338