高铁工程质量管理系统内涵与总体架构

发布时间：2021-06-13 13:31

　　高铁工程质量管理工作构成复杂、要素众多、关联密切、变化动态,需有效分析各方面工作特点及内容。运用系统工程理论,构建高铁工程质量管理系统的概念模型,明确知识维、逻辑维、时间维等各维度内涵,分析高铁工程质量管理在各维度上的重点工作内容。构建包含5个子系统的高铁工程质量管理系统,界定各子系统的内涵和相互关系,研究得出系统协调一致、多目标协同、能力匹配、与外部环境协调等高铁工程质量管理系统最优运行机制,为新时期提高我国高铁工程质量管理效率、规范质量管理工作提供新的思路。 

【文章来源】：中国铁路. 2020,(07)

【文章页数】：6 页

【部分图文】：

高铁工程质量管理系统三维结构

结合高铁工程质量管理实践过程中各项具体工作，深入解析高铁工程质量管理系统概念模型各维度的内涵，可知高铁工程质量管理系统应涵盖5个方面主要内容（子系统），即：质量文化、质量体系、质量技术、质量方法以及质量红线。通过5个子系统间的相互作用，以及与外部环境之间的互动作用，推动高铁工程质量管理系统不断优化。高铁工程质量管理系统构成见图2。5个子系统具体内涵为：质量文化指在质量管理中应营造的精益求精的文化氛围，通过形成战略思维、明确质量目标、抓住关键环节、加强质量教育、强化团队建设、加强品牌建设等具体措施，使质量文化深入人心，达到鼓舞士气、提升战斗力等目的；质量体系是指在质量方面指挥和控制组织的管理体系，是实现质量方针和目标的一组相互关联或相互作用过程的集合，具体体现在管理组织、制度、流程、人员等一系列管理措施手段中；质量技术是指工程勘察设计、建设施工、竣工验收、投入运营等全过程中所采取的质量管理相关技术和手段，在实际高铁工程中应体现在BIM、AI技术、物联网技术、服务保障系统、灾害监控系统等先进技术手段的应用[8]；质量方法是指高铁工程全过程质量把控的成套方法及管理流程，主要包括全面质量管理、建立信用评价体系、运营单位提前介入、动态验收、项目标准化管理等工程质量管理方法运用机制等方法；质量红线是指为保证高铁平顺性、稳定性及基础设施强度要求而必须坚守的质量底线。

高铁工程质量各分项、单位工程及各专业工程质量最优，并不能意味着整体工程最优。除各项工程质量合格外，高铁质量管理系统最优应体现在：系统协调一致、多目标协同、能力匹配、与外部环境相协调等方面。3.3.1 系统协调一致

【参考文献】：
期刊论文
[1]大西高速铁路综合试验段工程质量管理创新与实践[J]. 张春光,范今,林维江,赵方,刘金平.  中国铁路. 2019(12)
[2]适应新常态 落实新理念 再创“十三五”铁路建设新业绩——在中国铁路总公司建设工作会议上的讲话（摘要）[J]. 卢春房.  中国铁路. 2016(02)
[3]精心组织 科学管理 夺取“十二五”铁路建设全面胜利——在中国铁路总公司建设工作会议上的讲话（摘要）[J]. 卢春房.  中国铁路. 2015(02)
[4]中国高速铁路工程质量管理创新与实践[J]. 卢春房.  中国铁道科学. 2015(01)
[5]京沪高速铁路建设管理创新与实践[J]. 卢春房.  铁道工程学报. 2014(09)
[6]科学有序推进铁路建设 为铁路科学发展作出新的贡献——在全路建设工作会议上的讲话（摘要）[J]. 卢春房.  中国铁路. 2012(03)
[7]系统工程内涵、过程及框架探讨[J]. 林益明,袁俊刚.  航天器工程. 2009(01)
[8]以强化组织落实为抓手 切实发挥建设单位的核心作用[J]. 卢春房.  中国铁路. 2006(07)
[9]再谈系统科学的体系[J]. 钱学森.  系统工程理论与实践. 1981(01)



本文编号：3227612