超长航站楼结构温度作用分析
本文关键词: 超长结构 温度作用 温度效应 使用阶段 施工阶段 出处:《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》2017年S1期 论文类型:期刊论文
【摘要】:厦门翔安国际机场航站楼属于超长大跨度结构,其结构的温度作用取值方法及温度效应对结构受力的影响比较复杂.确定超长大跨度结构正、负温差时,对于混凝土结构需要考虑混凝土收缩当量温降的影响,对于钢结构需要考虑太阳辐射引起的钢结构温升的影响.在使用阶段根据混凝土结构和钢结构的受力与变形特点,分析了超长航站楼结构温度效应分布规律,并通过使用阶段与施工阶段温度效应对比分析,得出了超长航站楼结构设计应由施工阶段控制的结论.给出的超长结构温度作用取值方法以及温度效应分布规律等,对后续超长结构设计具有很好的指导作用.
[Abstract]:Xiamen Xiangan International Airport terminal is an ultra-long-span structure. The method of determining the temperature effect of the structure and the influence of the temperature effect on the structure stress are more complicated. When determining the positive and negative temperature difference of the super-long long-span structure. The effect of equivalent temperature drop of concrete shrinkage should be considered for concrete structure. The influence of solar radiation on temperature rise of steel structure should be taken into account. According to the stress and deformation characteristics of concrete structure and steel structure, the temperature effect distribution law of super long terminal structure is analyzed. And through the use stage and the construction stage temperature effect contrast analysis. It is concluded that the structural design of the super long terminal should be controlled by the construction stage. The method of selecting the value of the temperature effect and the distribution law of the temperature effect of the super long structure are given, which can be used as a good guide for the subsequent design of the super long structure.
【作者单位】: 北京科技大学土木与资源工程学院;中国建筑设计研究院;
【基金】:国家自然科学基金资助项目(51578064) 北京市自然科学基金资助项目(8172031)
【分类号】:TU318
【正文快照】: 随着航站楼、体育场馆等公共建筑的迅速发展,其高度和空间面积都实现了质的飞跃[1],也使设计人员面临巨大挑战.温度作用是造成超长大跨度结构破坏的关键因素之一,其具体取值方法及对超长大跨度结构的影响规律,以及如何有效减小温度效应等,都是设计师所关心的技术难点.目前,超
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,本文编号:1489157
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