起重机起升机构永磁涡流制动特性仿真分析
本文选题：永磁涡流 切入点：制动力矩 出处：《机械设计与制造》2017年12期
【摘要】：基于电磁学理论分析了永磁涡流制动基本原理,建立了制动力矩关于永磁体充磁厚度和底面直径、磁极对数、感应盘厚度、空气间隙厚度等参数的数学模型。对比分析了解析计算与Ansoft Maxwell仿真结果,验证了数学模型的准确性和实用性。探究了磁极对数、永磁体厚度和底面直径、空气间隙大小及其变化规律、感应盘厚度对制动力矩的影响机理,得到了制动力矩与以上各参数之间的特征关系,并根据门式起重机结构特点建立了吊重的动力学模型。结合20UMQ门式起重机起升机构性能,设计了永磁涡流制动参数,并基于Matlab/Simulink对制动特性进行了仿真分析,为起重机起升机构永磁涡流制动的设计提供依据。
[Abstract]:Based on the theory of electromagnetism, the basic principle of permanent magnet eddy current braking is analyzed, and the braking moment about permanent magnet magnetization thickness and bottom surface diameter, magnetic pole logarithm, induction disk thickness are established. The accuracy and practicability of the mathematical model are verified by comparing and analyzing the analytical calculation and Ansoft Maxwell simulation results. The logarithm of magnetic pole, the thickness of permanent magnet and the diameter of bottom surface are discussed. The air gap size and its variation law, the influence mechanism of the thickness of the induction disc on the braking torque, and the characteristic relationship between the braking torque and the above parameters are obtained. According to the structural characteristics of gantry crane, the dynamic model of hoisting load is established. Combined with the performance of hoisting mechanism of 20UMQ gantry crane, the parameters of permanent magnet eddy current braking are designed, and the braking characteristics are simulated and analyzed based on Matlab/Simulink. It provides the basis for the design of permanent magnet eddy current brake of crane hoisting mechanism.
【作者单位】： 西南交通大学机械工程学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(51175442)
【分类号】：TH21
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，本文编号：1682126
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