“房桥合一”站厅结构振动舒适度烦恼率分析

发布时间：2018-04-01 09:14

  本文选题：大跨度站厅　切入点：舒适度　出处：《哈尔滨工业大学学报》2017年06期

【摘要】：为研究"房桥合一"结构体系在多种动力荷载作用下高架站厅结构的舒适度与传统振动规范的适用性,对某大型客站进行人群、列车荷载下的动力测试,通过现场调查研究了该振动水平下的旅客烦恼反应;基于不同荷载类型与结构跨度,利用已有的考虑了模糊性与随机性的烦恼率模型进行反推计算,建立适合于评价"房桥合一"结构烦恼率的舒适度量化指标.研究结果表明:部分区域振动水平未达到人体感知阀值,实际烦恼率为2%;部分区域振动强度超过70 d B,其理论烦恼率为50%,然而实际烦恼率仍为2%,传统舒适度评价标准并不能准确评价该类新型结构体系.烦恼率模型可以量化任意振动强度下的干扰反应率,给出高架站厅结构的振动限值介于75~90 d B,与ISO规范振动反应描述较为一致,弥补了现行规范关于大跨度"房桥合一"结构舒适度评价的缺失.
[Abstract]:In order to study the applicability of the structure of the " room - bridge - in - one " structure system under the action of various dynamic loads and the applicability of the traditional vibration norm , the paper studies the passenger ' s annoyance response under the vibration level through the field investigation . Based on the different load types and the structural span , the paper establishes a suitable quantitative index suitable for evaluating the annoyance rate of the " one - in - one " structure .

【作者单位】： 北京交通大学土木建筑工程学院;结构风工程与城市风环境北京市重点实验室(北京交通大学);北京首钢园林绿化有限公司;
【基金】：国家自然科学基金优秀青年基金(51422801);国家自然科学基金面上项目(51278049) 中央高校基本科研业务费专项资金(2012JBM007)
【分类号】：TU311.3

【相似文献】

相关期刊论文 前6条

1 申选召;滕军;;基于随机步行荷载和烦恼率的楼板振动舒适度评价方法研究[J];振动与冲击;2012年22期

2 王秀丽;黄瑞;;大跨度舞台的舒适度评价与合理设计[J];甘肃科学学报;2011年03期

3 郭朋;屈文俊;熊天齐;;大跨度楼盖结构舒适度评价标准与人行激励研究综述[J];结构工程师;2014年02期

4 谢伟平;赵娜;何卫;彭颖;;地铁上盖物业振动舒适度分析[J];土木工程学报;2013年06期

5 潘宁;方伟;安日新;;某钢连廊舒适度的计算与分析[J];建筑科学;2011年11期

6 ;[J];;年期

相关硕士学位论文 前4条

1 孙泽宇;建筑结构人致振动舒适度研究[D];沈阳建筑大学;2015年

2 王民;“房桥合一”结构大跨度站厅振动响应分析及舒适度评价[D];北京交通大学;2015年

3 李娜;基于GIS的东部沿海城市气候舒适度评价[D];中国地质大学（北京）;2014年

4 吴俊伟;大跨公共建筑舒适度分析[D];中南大学;2014年

，

本文编号：1694896