德国城市交通体系的可持续发展构建与启示
发布时间：2018-07-26 20:30
【摘要】：构建可持续发展的城市交通体系已经成为中国城镇化的核心议题。通过中德两国城市交通体系的可持续性对比研究,提出在中国未来可实施的交通政策建议:一是采用合适的价格体系,鼓励购买使用污染小的汽车,在非高峰时间出行和更多地使用公共交通;二是把公共交通、自行车、步行等低碳出行方式一体化整合,作为家用汽车出行模式的必要补充,并使任何类型的汽车限制措施在公共层面和政治上可行可接受;三是为公众提供开放的信息和教育;四是政策制定着眼于长远并分阶段实施推行。
[Abstract]:The construction of sustainable urban transport system has become the core issue of urbanization in China. Based on a comparative study of the sustainability of urban transport systems between China and Germany, this paper puts forward some suggestions for the future implementation of transport policies in China: first, we should adopt an appropriate price system to encourage the purchase of cars with less pollution. In off-peak travel and more use of public transport; second, the integration of public transport, bicycle, walking and other low-carbon travel modes, as a necessary supplement to the home car travel mode, And make any kind of automobile restriction measures feasible and acceptable on the public level and political level; third, provide open information and education for the public; fourth, make policies with a view to long-term and phased implementation.
【作者单位】： 南京交通学院;大众汽车集团(中国)研发中心;
【基金】：江苏省高校哲学社会科学重点项目(2017ZDIXM088) 江苏省“六大人才高峰”高层次人才培养项目(JNHB-020C) 南京交通学院重大科研项目(JR1601)
【分类号】：TU984.191;U12
本文编号：2147206
[Abstract]:The construction of sustainable urban transport system has become the core issue of urbanization in China. Based on a comparative study of the sustainability of urban transport systems between China and Germany, this paper puts forward some suggestions for the future implementation of transport policies in China: first, we should adopt an appropriate price system to encourage the purchase of cars with less pollution. In off-peak travel and more use of public transport; second, the integration of public transport, bicycle, walking and other low-carbon travel modes, as a necessary supplement to the home car travel mode, And make any kind of automobile restriction measures feasible and acceptable on the public level and political level; third, provide open information and education for the public; fourth, make policies with a view to long-term and phased implementation.
【作者单位】： 南京交通学院;大众汽车集团(中国)研发中心;
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，本文编号：2147206
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