高填土场地考虑土体固结的桩基负摩阻力

发布时间：2018-10-23 08:03

【摘要】：以长春龙嘉机场T2航站楼为工程依托,采用现场土层沉降观测、桩基承载力测试和室内数值模拟相结合的方法研究了粉质粘土在回填堆载时桩基负摩阻力中性点的确定问题。通过土层沉降观测和桩基载荷试验,得到了回填土累计沉降量、填土加载与时间关系曲线及拟合公式以及单桩的Q-S曲线、桩身内力和桩侧负摩阻力与土层深度的变化关系;采用Midas有限元软件对桩基的沉降变形进行计算,以实测的桩侧摩阻力来模拟桩土之间的相互作用,桩端土层采用弹性支撑模拟,弹簧的刚度根据"m法"进行计算;采用改进高木俊介法计算了不同固结时间下桩周土层的残余沉降量。通过理论计算和现场试验的对比分析,确定了不同固结时间下桩基负摩阻力中性点的位置,并对该类场地地基土的沉降修正系数进行了修正。
[Abstract]:Based on the T2 terminal of Changchun Longjia Airport, the problem of determining the neutral point of negative friction resistance of silty clay under backfill loading is studied by means of site soil settlement observation, pile foundation bearing capacity test and indoor numerical simulation. Through soil settlement observation and pile foundation load test, the cumulative settlement of backfill, the curve and fitting formula of backfill load and time, the Q-S curve of single pile, the relationship between pile internal force and pile side negative friction and soil depth are obtained. The settlement and deformation of pile foundation are calculated by Midas finite element software, the interaction between pile and soil is simulated by the measured friction resistance of pile side, the elastic support is used to simulate the soil layer at the end of the pile, and the stiffness of spring is calculated according to "m method". The residual settlement of soil around piles under different consolidation time was calculated by modified Takagi Junke method. Through the comparison and analysis of theoretical calculation and field test, the position of the neutral point of negative friction resistance of pile foundation under different consolidation time is determined, and the settlement correction coefficient of the ground soil of this kind of site is corrected.
【作者单位】：吉林大学建设工程学院;吉林省交通规划设计院;
【基金】：国家自然科学基金项目(51508223)
【分类号】：TU473.1

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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