基于BIM的轨道交通综合体设计效率提升策略研究

发布时间：2019-05-23 14:47

【摘要】：如今各种交通运输方式高速发展,交通建筑也正向着综合一体化的方向发展,具有功能的复合化、性能的绿色化、设计的数字化三方面特点,传统的设计方法在应对如此复杂的建筑类型时,往往面对的是设计过程中工程周期较长、各专业间配合困难等问题,而交通综合体的属性所带来的问题还包括了建筑使用效率和能源消耗率等问题。那么如何平衡建筑设计质量和建筑设计速度成为了设计过程中的一个难题。BIM由于其信息化、一体化、可视化、参数化和协调性等特点构筑起了能够确保建筑设计综合效率的新型工作模式。本文以轨道交通综合体的建筑特性为切入点,利用运筹学理论思想,分析轨道交通综合体的设计工作要点及影响设计效率的因素,并结合BIM协同的手段构建更为符合当代轨道交通综合体特点的设计思维模式、工作方法及操作流程,来达到提升设计综合效率的目的。最终制定出《城市轨道交通综合体项目设计BIM协作导则》,并将其作为徐州轨道2号线奔腾大道站综合开发规划项目的BIM设计指导,从设计精度和工作速度两个方面体现《城市轨道交通综合体项目设计BIM协作导则》对于提升轨道交通综合体设计效率的有效性和指导BIM设计应用的可用性。
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【学位授予单位】：北京交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2017
【分类号】：TU248;TU17

【参考文献】

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本文编号：2483989