模块化集装箱建筑减震结构体系性能分析研究

发布时间：2020-03-20 00:14

【摘要】：集装箱建筑作为一种预制化程度较高的建筑形式,以及其所具有的特殊建筑美学,在世界范围内掀起了较高的应用热潮和研究热度。这种建筑形式符合我国当前的建筑发展趋势,并且具有较高的应用范围,是装配式建筑中不可忽视的一个发展方向。集装箱建筑的连接节点是保证结构整体性的关键因素,也是当前限制集装箱建筑应用范围的一个重要桎梏。同时现阶段对集装箱建筑抗震性能的研究开展的较少,针对集装箱建筑的抗震设计方法不完备,没有具体的构造措施,不能在进行结构设计时给出具体的指导方案。本文就针对模块化集装箱建筑现阶段存在的问题进行了梳理,并提出了一种模块化集装箱减震结构体系的设想,提出了一种模块化集装箱减震连接节点。主要的研究内容包括以下几个方面:在当前集装箱建筑常用的节点的基础上,结合减隔震的思想,设计了一种集装箱建筑用的减震连接节点,并针对所提出减震连接节点进行了有限元建模,对比了国外的一种常规连接节点,分析了连接形式的可行性,得到了其基本的抗震性能。在所提出的减震连接节点的基础上,将其放入模块化集装箱建筑中,形成减震结构体系。对常规结构和减震结构两种结构形式进行有限元建模,分别得到常规结构和减震结构的抗震性能,揭示不同结构形式下的性能参数,并进行对比分析,探讨减震结构抗震性能的改善幅度以及减震连接节点的抗震性能。废旧集装箱在用作建筑使用时,都会提前对箱体进行改造,进一步提高箱体本身的结构强度、抗侧刚度等,或者为了满足建筑需要把箱体的侧板进行了开洞处理,甚至去掉整个侧板,因此针对不同的改造措施,对箱体改造后的集装箱建筑进行建模,揭示其减震结构体系和常规结构体系的抗震性能、内力传递途径、减震连接节点与箱体模块单元构件之间协同工作机理等。
【图文】：

侧结构性改革和解决“十三五”期间产能过剩问题的重要方式。装配式建筑在工厂通过工业生产方法预制，然后运输到施工现场，在现场将预制构件通过机械提升，利用可靠的连接装置连接在一起形成整体结构。与传统的建筑结构施工方法相比，预制结构有利于节约资源和能源，减少施工污染，提高劳动生产率和质量安全。有利于促进建筑业与信息产业的深度融合，培育新兴产业的新动力，促进消除产能过剩，符合我国当前所倡导的创新，协调，绿色，开放，共享的发展理念。最近几年，国内在大力发展装配式建筑，相对于传统的建造方式，装配式建筑具有明显的优势，可以提高生产效率、缩短周期、减少耗能等，即能有效保证建筑的质量和安全性，又能适应我国可持续发展的要求，建筑工业化是建筑行业不可避免的发展方向。用以钢为主材的集装箱改造而成的建筑，作为装配式建筑新兴的一个分支，已经成为了国内外低碳建筑的新生力量，不仅能够满足人们基本的居住需求，还具有造型新颖、废物利用、可循环使用的特点，是国家建筑工业化发展的重要建筑类型，已经成为建筑行业的热点。

绵阳六中集装箱学校
【学位授予单位】：广州大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：TU208;TU352.1

【参考文献】

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本文编号：2590935